日本三菱公司周二表示，根據(jù)其燃料經(jīng)濟數(shù)據(jù)，2012款三菱i車型在美國環(huán)保署規(guī)定的能耗經(jīng)濟性評級方面完勝2011款日產(chǎn)聆風。美國環(huán)保署已將三菱的新型電力車的官方數(shù)據(jù)放在了其網(wǎng)站上，但在此之前這些信息就被透露給了汽車制造商。

數(shù)據(jù)顯示，2012款日本三菱i車型在城市道路狀況下駕駛時，等價油耗為126英里/加侖（MPGe），在高速公路上駕駛時，等價油耗為99英里/加侖；而2011款日產(chǎn)聆風的對應(yīng)油等價耗數(shù)據(jù)分別為106英里/加侖和92英里/加侖。

根據(jù)美國環(huán)保署的命名法，MPGe指的是“電動車的等價油耗”的表達方式，指的是電動車消耗消耗與每加侖燃油同等能量的電能時的行駛里程。盡管燃油效率方面，新款三菱i系列電動車勝出，但美國環(huán)保署表示，2012款日本三菱i系車的單次充電可行駛里程僅為62英里，日產(chǎn)聆風充滿電后的可行駛里程為73英里。

據(jù)悉，2012款日本三菱i車型將于11月自西海岸開始發(fā)售，之后將在全國范圍內(nèi)上線。其在美起價為2.8850萬美元，其中包括價值860美元的運費。消費者還有權(quán)獲得7500美元的聯(lián)邦退稅。日產(chǎn)聆風則以稅前3.2780萬美元的價格登陸市場。

此外，三菱公司表示，公司在北美總部還為電動車推出了一座太陽能充電站，標志三菱對電力車已經(jīng)“準備就緒”。