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奧迪與現(xiàn)代因燃料電池聯(lián)姻 究竟能走多遠(yuǎn)？
電車之家 發(fā)布與 2018-06-29 18:10
這兩家車企，一個(gè)是側(cè)重科技的德系豪華品牌，一個(gè)是韓國(guó)最大的汽車企業(yè)，為何會(huì)因?yàn)槿剂想姵刈咴谝黄穑沂菤淙剂想姵?擁有超長(zhǎng)續(xù)航里程以及能夠快速補(bǔ)充燃料等優(yōu)勢(shì)的氫燃料電池，與鋰電子電…
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成本居高不下 氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化還要“過(guò)關(guān)斬將”
電車之家 發(fā)布與 2018-06-29 18:10
中國(guó)位列第二方陣氫燃料電池在國(guó)內(nèi)備受青睞，在政策上體現(xiàn)得尤為明顯。近兩年，新能源汽車面臨補(bǔ)貼退坡，但對(duì)氫燃料汽車的補(bǔ)貼并不在退坡之列。政策導(dǎo)向下，…
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北汽“變法” 新能源“換電模式”能否成行？
電車之家 發(fā)布與 2018-06-29 16:44
一直以來(lái)，充電樁、電力資源配置等基礎(chǔ)設(shè)施問(wèn)題一直是新能源汽車推廣的掣肘。許多普通消費(fèi)者也因?yàn)槌潆婋y問(wèn)題對(duì)新能源汽車望而卻步。但投建一個(gè)新能源停車場(chǎng)，要經(jīng)過(guò)住建、物業(yè)、城管、電力、消防、規(guī)劃等十幾…
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寧德時(shí)代與比亞迪“你追我趕”，日韓電池“黃雀在后” 【圖】
電車之家 發(fā)布與 2018-06-29 15:45
6月11日上市之后，寧德時(shí)代（300750.SZ）不出意料地連續(xù)漲停。6月26日當(dāng)日，其總市值達(dá)到1612億元，超過(guò)了比亞迪（002594.SZ）當(dāng)天1265億元的市值。但當(dāng)寧德時(shí)代在資本市場(chǎng)上…
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燃料電池產(chǎn)業(yè)的困局、迷霧與彼岸
電車之家 發(fā)布與 2018-06-29 11:43
然而，近日據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)宣布暫停與戴姆勒及福特合作開(kāi)發(fā)燃料電池車的計(jì)劃。此舉或表明曾經(jīng)受到熱捧的氫燃料電池技術(shù)，在其大本營(yíng)日本遭遇了發(fā)展阻礙。無(wú)獨(dú)有偶，福特汽車也在2018年6月…
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四川首條氫燃料電池公交車示范線全面運(yùn)行
電車之家 發(fā)布與 2018-06-29 11:02
“整條線路共有10輛氫燃料電池公交車，沒(méi)噪音、沒(méi)污染，巴適?！毙熊囃局?，駕駛員曾師傅向乘客介紹。這條示范線往返于郫都區(qū)客運(yùn)中心至唐昌公交站之間，全程34個(gè)公交站。每輛車每天跑5個(gè)來(lái)回，每個(gè)來(lái)回4…
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寶馬采購(gòu)10億歐元寧德時(shí)代電池，寧德將在德國(guó)建廠 【圖】
電車之家 發(fā)布與 2018-06-29 08:26
據(jù)英國(guó)路透社報(bào)道，6月28日，寶馬公司的新聞發(fā)言人GlennSchmidt宣布，寶馬已經(jīng)和中國(guó)鋰電池制造商寧德時(shí)代公司簽署了協(xié)議，將采購(gòu)價(jià)值10歐元的車用鋰電池。
新能源汽車換發(fā)號(hào)牌預(yù)選號(hào)牌操作流程
電車之家 發(fā)布與 2018-06-28 13:13
新能源汽車換發(fā)號(hào)牌預(yù)選號(hào)牌辦理業(yè)務(wù)用戶類型：非實(shí)名注冊(cè)用戶（通過(guò)網(wǎng)上注冊(cè)功能注冊(cè)的用戶為非實(shí)名注冊(cè)用戶）?；ヂ?lián)網(wǎng)注冊(cè)用戶在互聯(lián)…
動(dòng)力電池行業(yè)頭部效應(yīng)凸顯
電車之家 發(fā)布與 2018-06-28 10:48
中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰指出，動(dòng)力電池市場(chǎng)供應(yīng)緊張和產(chǎn)能過(guò)剩并存。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2017年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)能超過(guò)200GWh，但總體產(chǎn)能利用率只有40%。呈現(xiàn)出結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩態(tài)勢(shì)，高端優(yōu)質(zhì)產(chǎn)…
燃料電池汽車的成本有多高？這篇文章告訴你 【圖】
電車之家 發(fā)布與 2018-06-28 08:44
今年，燃料電池在國(guó)內(nèi)形成一波熱潮，眼看未來(lái)新能源汽車補(bǔ)貼將逐漸消退，而燃料電池路線作為一個(gè)補(bǔ)充技術(shù)方向，在補(bǔ)貼鼓勵(lì)上并沒(méi)有立即消減，并且會(huì)繼續(xù)發(fā)展。反觀海外，眾多車企開(kāi)始在燃料電池乘用車領(lǐng)域做選…
20萬(wàn)噸新能源車電池進(jìn)入“退役期” 百億級(jí)電池回收市場(chǎng)待挖掘
電車之家 發(fā)布與 2018-06-27 23:18
[摘要]目前這些退役的新能源車動(dòng)力電池都去了哪里，又是如何處理的呢？目前市場(chǎng)上流通的新能源汽車的質(zhì)保期多以5年或8萬(wàn)公里為標(biāo)準(zhǔn)。也就是說(shuō)到今年，我國(guó)第一批進(jìn)入市場(chǎng)的新能源汽車動(dòng)力電…
超威技術(shù)領(lǐng)先助力新國(guó)標(biāo)，看院士和專家如何解讀新形勢(shì)！
電車之家 發(fā)布與 2018-06-27 21:14
[摘要]電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)政策下，未來(lái)的鉛酸電池發(fā)展的趨勢(shì)將會(huì)是更加的輕小簡(jiǎn)便，能量密度更高，使用壽命更長(zhǎng)。鑠石流金，火傘高張。隨著即將到來(lái)的酷暑7月，醞釀已久的鉛酸電池國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將于今年…
電動(dòng)汽車保養(yǎng)常識(shí)掃盲
電車之家 發(fā)布與 2018-06-27 18:49
開(kāi)車猶如騎馬，好的騎手懂得如何駕馭，也懂得如何喂養(yǎng)。當(dāng)我們談起汽車保養(yǎng)，每位司機(jī)都能聊上幾句，但是隨著純電動(dòng)汽車逐漸地走入我們的…
比亞迪年產(chǎn)能24GWh電池工廠青海正式下線
電車之家 發(fā)布與 2018-06-27 18:44
繼昨日（2018年6月26日）全新一代唐上市后，6月27日，比亞迪年產(chǎn)能24GWh的動(dòng)力電池工廠在青海正式下線。同時(shí)，比亞迪宣布2020年動(dòng)力電池總產(chǎn)能將增至60GWh。
日本為何舉全國(guó)之力研發(fā)FCV/固態(tài)電池？
電車之家 發(fā)布與 2018-06-27 16:45
針對(duì)鋰、鈷等稀有金屬的競(jìng)爭(zhēng)正在加劇。這些材料是制造鋰電池的核心材料，隨著電動(dòng)汽車規(guī)模的擴(kuò)大，它們的需求量和供應(yīng)量也將急劇上升。然而全球鋰、鈷資源有限，誰(shuí)手握鋰資源，就掌握著這一輪電動(dòng)汽車發(fā)展的“…
