近日，在國內一汽大眾某經銷海報中高爾夫純電車型原售價15.68萬元車型，現售價只要10.68萬元，降價5萬元，就是這樣的價格還是無人問津。
大眾純電高爾夫這款車與2019年10月正式上市，新車在外觀設計上與燃油版車薪保持一致，僅僅只是在一些標識上稍作修改，為突出這是一輛新能源汽車。比如，新車在前格柵和尾門上有“ e-Golf ”的標識，前進氣格柵內配有藍色飾條，以及換上了低滾阻輪圈和低滾阻輪胎等。內飾方面同樣維持了燃油版車型的設計，只是油量表換作了電量表。
不管如何修改，大眾純電高爾夫依舊是一款不折不扣的油改電車型。
也正是油改電的原因，大眾純電高爾夫為了安全期間，控制了電池包的容量，所以高爾夫純電動版續(xù)航只有270公里。270公里的續(xù)航真的難以滿足車主的用電出行，所以消費者在買車時候也會直接PASS掉這輛車。
現如今，該車降價促銷，還是難以吸引消費者眼球。大眾純電高爾夫將是一件悲哀的作品，它或將成為歷史上銷量最低最失敗的一款高爾夫車型。
