“大眾探歌和昂科拉gx相比怎么選”是消費者選擇緊湊型家庭用車時常常會產(chǎn)生的疑問。隨著人們生活、娛樂方式逐漸多元化，消費者對于實用性、通過性強的SUV車型更加青睞，所以緊湊型SUV成為了很多家庭用戶的首選。近幾年，各大品牌在這個消費市場不斷推陳出新，在緊湊級SUV中，有兩位選手的出現(xiàn)，可謂是棋逢對手，那就是大眾探歌和別克昂科拉gx。那么，大眾探歌和昂科拉gx相比怎么選？接下來就一起對比分析一下這兩款車型。

外觀造型對比，大眾探歌和昂科拉gx相比怎么選？

昂科拉gx的造型與探歌對比更加具有SUV感，它的車身前后都裝配有護板，不僅能夠提高通過性，視覺效果上也更貼近SUV的氣質(zhì)，強調(diào)力量感和精致感。同時昂科拉gx的車身尺寸也比探歌更長更高。因此，它整體氣勢感上更強一些，符合SUV應(yīng)有的調(diào)性。

大眾T-ROC探歌同樣采用了大眾家族最新的設(shè)計語言，相比以往的沉悶無趣，看得出來新的設(shè)計語言更懂得年輕人的心理，外觀造型新穎活潑，車身由硬朗的線條刻畫為主，依然是德系愛好者一眼就能對上的顏值。

當然，對于車輛的外觀判斷是帶有主觀色彩的，有人喜歡豪華精致的造型，也有人喜歡簡潔大方的設(shè)計。但是從探歌和昂科拉gx的外形來看，明顯昂科拉gx的設(shè)計更加出彩，運動感也更強，比較適合年輕朋友們。

工藝細節(jié)對比，大眾探歌和昂科拉gx相比怎么選？

為了更加準確地對比出探歌和昂科拉gx的工藝細節(jié)，我們用專業(yè)的漆膜儀對兩款車的引擎蓋、車門、車頂、翼子板、尾箱蓋等全車覆蓋件漆面厚度進行了測量，實測數(shù)據(jù)昂科拉gx全車漆面厚度是另外兩款車型的兩倍以上，差距不言而喻。

除此之外，我們用高精度游標卡尺對全車外觀縫隙進行了測量，經(jīng)過實測，數(shù)據(jù)非常明顯，昂科拉gx各個接縫更窄，裝配更為精良。

內(nèi)飾與空間對比，大眾探歌和昂科拉gx相比怎么選？

這款昂科拉gx依舊采用了大家非常熟悉的環(huán)抱式座艙，這可以說已經(jīng)成為了別克家族的標志性設(shè)計，其做工十分精致，營造出了不錯的品質(zhì)感。內(nèi)飾大面積使用皮質(zhì)包裹搭配雙縫線工藝，并且有高亮鍍鉻飾條點綴，有檔次感；座椅采用環(huán)保面料，編織菱形圖案搭配法式雙縫線與滾邊工藝，大大提升了質(zhì)感。

T-ROC探歌的內(nèi)飾依然是大眾經(jīng)典風格，突出更多的是一種工業(yè)感，只不過用料質(zhì)感比較一般，車廂內(nèi)幾乎全部是硬質(zhì)材料，觸感不夠高級。總體來說探歌的內(nèi)飾雖然比老款有了一定的提升，但依舊沒有帶來時下人們追求的新鮮感。

探歌和車型同為緊湊級車型，所以參考軸距的意義不大，實際車的內(nèi)部空間還受車內(nèi)布局、座椅厚度等因素影響。經(jīng)過實測T-ROC探歌和昂科拉gx后排腿部空間旗鼓相當，但昂科拉gx的頭部空間更勝一籌，對于身材高大的人群寬容度更高，并且中央地板采用了純平設(shè)計，滿員乘坐下，中央乘客的舒適性有所保證。

車內(nèi)配置對比，大眾探歌和昂科拉gx相比怎么選？

昂科拉gx的配置優(yōu)勢體現(xiàn)在安全輔助方面，比如并線輔助、車道保持輔助、車道偏離預(yù)警、主動剎車等安全配置。其中并線輔助等功能覆蓋了全系75%的車型，全車6氣囊，胎壓監(jiān)測、倒車雷達、影像等功能更是實現(xiàn)了全系標配。這意味著購買昂科拉gx的話，即便是中低配車型，也能擁有相當豐富和實用的安全配置。

另外昂科拉gx在智能互聯(lián)方面的優(yōu)勢在下表中也一目了然，特別是OnStar安吉星每年24G的車載互聯(lián)應(yīng)用終身免費流量擴容到每年100G，大幅提升了智能互聯(lián)體驗。

雖然本次拍攝的T-ROC探歌是豪華版的車型，配置也同樣非常豐富，但如果換一條價格基準線，用價格更接近昂科拉gx的舒適版對比，探歌就遜色很多，還是昂科拉gx在配置上更有優(yōu)勢。

動力系統(tǒng)對比，大眾探歌和昂科拉gx相比怎么選？

昂科拉gx裝配了第八代Ecotec1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動機，能夠催生165馬力，匹配CVT變速箱。0-100km/h加速經(jīng)過實測只要9秒，在35Mpa高壓直噴系統(tǒng)、ATM主動熱管理系統(tǒng)、電動放氣閥渦輪增壓器、進排氣雙可變正時等技術(shù)的加持下環(huán)保性能突出，可以滿足國六b階段的排放標準，而且別克品牌“國六”排放的車型發(fā)動機、變速箱等主要部件均可享受8年16萬公里的原廠質(zhì)保服務(wù)。

昂科拉gx底盤在舒適和運動之間有一定的平衡，屬于偏硬朗的風格，能給車身很好的支撐，同時減震器在壓縮和回彈時的動作很迅速，最大程度讓懸掛濾震感受更有質(zhì)感。所以昂科拉gx的底盤動態(tài)表現(xiàn)較為靈活，同時濾振也做到了有質(zhì)感不廉價。

對比來看，大眾T-ROC探歌搭載1.2T、1.4T兩款發(fā)動機，1.4T分為高低功率版，我們此次駕駛的是高功率版150馬力的車型，匹配7速雙離合變速器。駕駛感受上來說T-ROC探歌最讓人印象深刻是線性細膩的轉(zhuǎn)向手感。但是底盤方面依然是很大眾的調(diào)校風格，采用了偏硬朗支撐，相對于昂科拉gx更靈活的底盤而言，減震效果并沒有特別理想。

通過以上幾個方面的對比，我們可以很直觀地對比出大眾探歌和昂科拉gx相比怎么選。綜合來看，別克昂科拉gx無論是整體配置、動力系統(tǒng)還是內(nèi)外設(shè)計都可圈可點，除此之外，在安全性能保障方面，昂科拉gx還使用了大量高強度鋼、安全氣囊、主動剎車系統(tǒng)、LKA車道保持、SBZA側(cè)盲區(qū)檢測、LCA車道變更輔助功能等等，這些設(shè)計均提升了車輛的安全性?？偠灾@款昂科拉gx是非常值得推薦的車型。