日前，李東輝已正式接任浙江吉利控股集團(tuán)CEO，安聰慧任浙江吉利控股集團(tuán)總裁，吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁。

據(jù)悉，這項(xiàng)任命是11月27日在吉利集團(tuán)內(nèi)部公布的。此前擔(dān)任集團(tuán)CFO的李東輝被認(rèn)為是近年吉利海外投資并購(gòu)的重要操盤手。根據(jù)吉利控股官網(wǎng)信息，李東輝于2016年6月?lián)渭毓杉瘓F(tuán)常務(wù)副總裁、首席財(cái)務(wù)官（CFO），負(fù)責(zé)集團(tuán)財(cái)務(wù)及金融系統(tǒng)的全面統(tǒng)籌工作，管理集團(tuán)財(cái)務(wù)、成本、預(yù)算、會(huì)計(jì)核算、會(huì)計(jì)監(jiān)督、內(nèi)控、稅務(wù)、資金、資本運(yùn)作、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)控制及投融資等方面的工作。

實(shí)際上，早在升任CFO之前，李東輝就在2011年到2014年吉利收購(gòu)沃爾沃汽車及之后的戰(zhàn)略整合中發(fā)揮了重要作用。而對(duì)沃爾沃汽車的成功并購(gòu)與整合，也開啟了吉利的海外并購(gòu)之旅。

2018年初，吉利集團(tuán)通過海外實(shí)體收購(gòu)戴姆勒9.69%股份，成為其最大單一股東。同年6月，吉利控股成為沃爾沃集團(tuán)第一大股東，占股比8.2%。此外，對(duì)寶騰汽車、路特斯汽車等企業(yè)的投資并購(gòu)也都一再讓吉利引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注，彼時(shí)作為CFO的李東輝在這些投資并購(gòu)中發(fā)揮的作用不言而喻。

在吉利與戴姆勒合資成立的smart品牌運(yùn)營(yíng)公司中，李東輝與李書福、安聰慧共同成為董事會(huì)中方代表，更是在吉利跨界兼跨國(guó)收購(gòu)丹麥?zhǔn)氥y行以后擔(dān)任盛寶銀行董事長(zhǎng)。

業(yè)內(nèi)人士指出，從企業(yè)管理的角度來看，CEO與總裁之間并無明確的權(quán)屬關(guān)系，因而此番李東輝升職，被認(rèn)為是李書福有意將金融投資類業(yè)務(wù)提升至更高的層級(jí)。同時(shí)，安聰慧擔(dān)任的吉利控股總裁、吉利汽車總裁兼CEO的職務(wù)均未有變化。這是吉利控股集團(tuán)踐行成為具有全球影響力的智能電動(dòng)出行科技公司的目標(biāo)，為推動(dòng)旗下各業(yè)務(wù)板塊協(xié)同發(fā)展做出的最新戰(zhàn)略調(diào)整。

今年6月8日，吉利汽車首提“科技4.0”，向架構(gòu)造車轉(zhuǎn)型。其中，CMA架構(gòu)更被吉利視為“架構(gòu)造車”時(shí)代的“核心武器”。截至目前，CMA架構(gòu)“孕育”了包括沃爾沃、領(lǐng)克、極星和吉利4個(gè)品牌旗下的近20款產(chǎn)品。

11月20日，戴姆勒股份公司（梅賽德斯-奔馳股份公司母公司）、吉利控股集團(tuán)（沃爾沃汽車母公司）擬就一款用于下一代混動(dòng)車型技術(shù)的高效動(dòng)力系統(tǒng)展開合作。合作方擬共同開發(fā)混合動(dòng)力系統(tǒng)解決方案，以打造規(guī)模效應(yīng)、提高在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。