作為歷史最悠久的自主汽車品牌，紅旗汽車承擔(dān)著很多國人的期盼。在發(fā)展過程中，歷經(jīng)曲折。近些年來，隨著推出數(shù)款價格更為親民的產(chǎn)品，銷量開始有了起色。12月4日，首款大型純電SUV-紅旗E-HS9正式上市，推出四款配置車型，50.98-72.98萬元的售價區(qū)間一經(jīng)發(fā)布，引起了熱議。這款新能源車型的推出，能否助推紅旗取得銷量的進一步增長呢？
大型純電SUV市場容量過小
首先來看尺寸，紅旗E-HS9的車身長寬高分別是5209mm、2010mm和1731mm，軸距為3110mm。從體型看，不得不說真的很大，整備質(zhì)量更是驚人，最高達到了2.6噸左右。
從目前的汽車行業(yè)看，車企們并不熱衷于推出大型純電SUV。主要有兩個原因，首先就是過于重的車身，如果用電能作為動力驅(qū)動源，非常不利于續(xù)航，且不環(huán)保；另一個原因則是市場需求過小，眾所周知。上險量是最能夠反應(yīng)一個廠商真實銷量的。中汽中心公布的10月零售數(shù)據(jù)顯示，純電SUV銷量前10車型中，沒有一款大型純電SUV。
其中，蔚來ES8稍大一些，定位中大型SUV，長寬高分別為5022mm、1962mm和1756mm，車身軸距3010mm。從排行榜能發(fā)現(xiàn)，大型純電SUV看著很美好，但并不符合消費者的需求。對于用戶而言，價格相對便宜一些，且續(xù)航里程較高的車型，更具備吸引力。
續(xù)航或?qū)⒊尚萝囎畲蠖贪?/strong>
從上市發(fā)布會公布的信息顯示，紅旗為E-HS9車型提供兩種不同動力選擇。
售價區(qū)間在50.98萬-53.98萬的低配版本，其前后分別配備了電機，最大功率均為218馬力，峰值扭矩均為350N·m。在NEDC工況下，續(xù)航里程僅為460KM。
以售價53.98萬的E-HS9旗·享 六座版對比53.4萬的蔚來ES8 580KM 六座版，能發(fā)現(xiàn)，紅旗E-HS9續(xù)航劣勢過于明顯，同時電動機的總功率和總扭矩方面，相比這款ES8的400kW和725N·m的數(shù)據(jù)也處于明顯下風(fēng)。
售價在63.98萬-72.98萬的高配版本，其前置電機最大功率218馬力，峰值扭矩350N·m，后置電機最大功率333馬力，峰值扭矩450N·m，續(xù)航里程為510KM。如此高的售價，從性能指標(biāo)看，無論是動力或續(xù)航，均不具備較高的競爭力。無疑，過于重的車身，使得兩個配置版本的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，都不盡如人意。
紅旗尚未建立完備的純電配套服務(wù)
毋庸置疑，新能源配套服務(wù)是制約其發(fā)展的一大因素?，F(xiàn)有條件下，充電站無法像加油站那樣普遍，使得消費者在使用純電汽車非常不便利。
因此，對于消費者而言，其購買的汽車品牌的配套服務(wù)如何，就顯得尤為重要。傳統(tǒng)豪華品牌中，奔馳在EQC上市時，推出了“五星服務(wù)”，具體為“星護航”——緊急充電救援；“星隨行”——實時查詢充電樁；“星管家”——解決家充困擾；“星助理”——代客充電泊車；“星驛站”——EQ充電專區(qū)。通過這些切實落地的服務(wù)，解決用戶對于續(xù)航里程的焦慮。
造車新勢力中，蔚來汽車則擁有多元化的補電方式。首先是對車主提供終身免費的異地加電服務(wù)（全年不超過12次），針對日常駕車較多的用戶，還推出了“能量無憂”套餐。由專人取送車，代客充電或換電，已覆蓋全國多數(shù)城市。值得一提的是，用戶選擇換電的話，在蔚來的換電站僅需3分鐘即可完成更換充滿電的動力電池。
而從紅旗E-HS9發(fā)布會了解到，官方僅為車主在首年提供12次免費上門加電服務(wù)（服務(wù)城市有限）、家庭充電樁的贈送和安裝服務(wù)。橫向?qū)Ρ?，在配套服?wù)上，紅旗仍有很多方面需要補齊。
汽車網(wǎng)評：紅旗E-HS9的市場表現(xiàn)并不樂觀
從目前的市場反饋看，高端純電車型的市場容量相當(dāng)有限。即便是傳統(tǒng)豪華品牌，例如奔馳、保時捷和奧迪等品牌，都很難在銷量上獲得亮眼表現(xiàn)。而紅旗此次上市的E-HS9，給人最大的產(chǎn)品印象除了外觀神似勞斯萊斯庫里南外，就是尺寸大。
對于新能源最大的痛點-續(xù)航，E-HS9的表現(xiàn)乏善可陳，50多萬的售價，理論情況下的續(xù)航僅有460KM?？梢灶A(yù)見的是，紅旗E-HS9在私人市場的銷量將相當(dāng)受限?；蛟S，這款車又將像其它車型一樣，被攤派到一汽紅旗的關(guān)聯(lián)出行公司進行內(nèi)部銷售。
