在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)上，雖說(shuō)各色各樣的車(chē)層出不窮，但是SUV卻是大家最喜歡的一款，空間大容量也是深得大家的青睞。在SUV這一領(lǐng)域，現(xiàn)代途勝和斯柯達(dá)柯珞克算是比較火爆的兩款車(chē)型，他們相對(duì)于同級(jí)別的幾款車(chē)優(yōu)勢(shì)也是很大。今天就來(lái)看看優(yōu)勢(shì)大的現(xiàn)代途勝和斯柯達(dá)柯珞克哪個(gè)好。

  現(xiàn)代途勝和柯珞克哪個(gè)好——外觀上各有千秋

  途勝和柯珞克從外觀上就有明顯的區(qū)別，采用不同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，素有“小柯迪亞克”之稱(chēng)的柯珞克，采用斯柯達(dá)全新的家族式設(shè)計(jì)，無(wú)論是水晶切割的前臉、直瀑式進(jìn)氣格柵，還是“C”字型家族尾燈以及側(cè)面的硬朗折線(xiàn)，都表現(xiàn)出來(lái)年輕人犀利、激進(jìn)的模樣。

  而途勝碩大的六角形中網(wǎng)設(shè)計(jì)可以說(shuō)是其最大的特點(diǎn)，而它的前身就是那款火爆的ix35。其側(cè)面窗框采用鍍鉻飾條以及尾部細(xì)長(zhǎng)的尾燈，營(yíng)造出家庭SUV定位的特點(diǎn)，同時(shí)也不缺乏運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，不過(guò)相對(duì)途勝的激進(jìn)來(lái)說(shuō)，它算是比較沉穩(wěn)吧。但是外觀其他設(shè)計(jì)上，真的再找不到特別亮眼的地方了。

  現(xiàn)代途勝和柯珞克哪個(gè)好——內(nèi)飾方面柯珞克更精致

  在內(nèi)飾方面柯珞克就做得比較精致，大量運(yùn)用銀色鍍鉻裝飾、鋼琴烤漆工藝等，中控臺(tái)頂部采用的是軟性搪塑進(jìn)行包裹，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾質(zhì)感。而途勝這方面就比較差一點(diǎn)，顯得很簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)按鍵以及旋鈕的布局偏向功能性，新的多媒體采用立屏的設(shè)計(jì)，而且尺寸還不小，分辨率也高?？络罂说淖徊捎昧似べ|(zhì)織布材質(zhì)，中央部分使用了網(wǎng)格狀設(shè)計(jì)，腰托部分很明顯的隆起，包裹性也很出色，主駕駛座還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛員的舒適度。

  另外柯珞克搭載第三代自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航，并且配有電動(dòng)座椅加熱功能和無(wú)鑰匙進(jìn)入技術(shù)，這在同等價(jià)位同等級(jí)別的車(chē)型中，都是少有的。不僅如此，柯珞克TSI280 智行豪華版還擁有10大安全配置，全系標(biāo)配了疲勞提醒、定速巡航、倒車(chē)?yán)走_(dá)、前后動(dòng)力無(wú)骨雨刷、自動(dòng)啟停、制動(dòng)能量回收、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)、ESP車(chē)身穩(wěn)定。

  在價(jià)位差不多的情況下，柯珞克能夠擁有這么多同級(jí)別唯一的配置，性?xún)r(jià)比明顯比途勝更有優(yōu)勢(shì)，再加上這些配置在途勝16.99萬(wàn)的低配車(chē)型上都沒(méi)有，如果要享受這些舒適便利配置，就需要再加價(jià)購(gòu)買(mǎi)更高配置，性?xún)r(jià)比明顯又比柯珞克低了許多。

  現(xiàn)代途勝和柯珞克哪個(gè)好——空間方面表現(xiàn)相當(dāng)

  在空間方面柯珞克的軸距達(dá)到2688mm，在同級(jí)別中處于領(lǐng)先位置，為駕乘者提供更加寬敞的空間，無(wú)論是腿部空間、頭部空間都完全不會(huì)覺(jué)得有壓力，而且后排還配備了中央頭枕。后備箱方面由于柯珞克的地板更低，所以?xún)?chǔ)物空間更大，最大可擴(kuò)展容積達(dá)1543L，可以說(shuō)是相當(dāng)出色。

  途勝的駕乘空間表現(xiàn)也是不錯(cuò)的，對(duì)于173cm的體驗(yàn)者來(lái)說(shuō)，前排頭部空間約為4指，后排頭部空間同樣為四指，腿部約為兩拳加一指。后備箱容積為488L，空間表現(xiàn)也沒(méi)有柯珞克的大。

  現(xiàn)代途勝和柯珞克哪個(gè)好——動(dòng)力方面柯珞克高效途勝?gòu)?qiáng)勁

  在動(dòng)力方面，柯珞克全系標(biāo)配TSI280發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速DSG雙離合變速箱，最大功率為150馬力，最大扭矩可達(dá)250牛米，全系標(biāo)配自動(dòng)啟停和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，這套動(dòng)力總成在油耗和換擋響應(yīng)方面都是同級(jí)領(lǐng)先的，百公里油耗僅需5.9L，而途勝的百公里油耗卻要6.8L。

  緊湊型SUV是大家喜歡的一款車(chē)型，而在這一領(lǐng)域，斯柯達(dá)柯珞克憑借自身的高品質(zhì)和高性?xún)r(jià)比拿下了SUV車(chē)型的一片天，同時(shí)也在汽車(chē)市場(chǎng)積累了不少的口碑。相比而言，現(xiàn)代途勝就沒(méi)有柯珞克來(lái)得精致大方極具性?xún)r(jià)比。所以，對(duì)于現(xiàn)代途勝和斯柯達(dá)柯珞克哪個(gè)好這個(gè)問(wèn)題，答案顯然就是斯柯達(dá)柯珞克。