在中大型豪華轎車(chē)市場(chǎng)，寶馬5系一直以動(dòng)力強(qiáng)勁、操控優(yōu)秀等優(yōu)點(diǎn)被人們熟知。事實(shí)上，許多用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)寶馬5系時(shí)，也是沖著這些賣(mài)點(diǎn)而來(lái)。除了寶馬5系之外，凱迪拉克CT6同樣是一款主打動(dòng)力與駕乘感受的車(chē)型，很多朋友對(duì)比過(guò)兩個(gè)車(chē)型后，凱迪拉克CT6成為了大家不約而同的選擇。究竟是什么樣的魅力，令寶馬5系都黯然失色呢？讓我們一起來(lái)解讀一下這兩輛車(chē)。

外觀：寶馬5系家族式設(shè)計(jì)略顯審美疲勞，凱迪拉克CT6突顯動(dòng)感與氣派

新款寶馬5系設(shè)計(jì)上采用了開(kāi)眼角的設(shè)計(jì)，7系的設(shè)計(jì)下放使得寶馬5系看起來(lái)更加大氣，這種外觀上的進(jìn)步還是為寶馬5系帶來(lái)了相當(dāng)可觀的銷(xiāo)量。

凱迪拉克CT6延續(xù)了品牌的鉆石切割設(shè)計(jì)，凌厲的線條設(shè)計(jì)讓整車(chē)看起來(lái)端莊大氣，而車(chē)身尺寸的加大也使CT6邁入了D級(jí)車(chē)行列。就車(chē)身尺寸而言，CT6會(huì)比寶馬5系高一個(gè)等級(jí)?？偨Y(jié)一下，從車(chē)身尺寸和外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，我更偏向凱迪拉克CT6，也可能是因?yàn)閷汃R在馬路上跑得太多了，有點(diǎn)審美疲勞。

配置：寶馬5系乏善可陳，凱迪拉克CT6拉滿(mǎn)主被動(dòng)安全配置和舒適配置

首先在主被動(dòng)安全配置方面，CT6全面超越5系，標(biāo)配BOSE音響，并且有遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入等舒適配置，原廠的行車(chē)記錄儀、手機(jī)無(wú)線充電、換擋撥片的加入，也讓CT6更具競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然了，5系525M運(yùn)動(dòng)版配備M套件、電動(dòng)后備箱、防爆輪胎，還可以選裝自動(dòng)泊車(chē)，可以看出寶馬5系在一些外圍配置上較為豐富。每個(gè)人對(duì)于配置的要求不盡相同，可以參考自己的實(shí)際用處，選擇常用配置即可。

動(dòng)力體驗(yàn)：寶馬5系調(diào)校水平優(yōu)秀，凱迪拉克CT6表現(xiàn)令人滿(mǎn)意

同為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，凱迪拉克更像是全系標(biāo)配高功率機(jī)器，動(dòng)力參數(shù)上全面碾壓5系，而且還配備10速自動(dòng)變速器。不過(guò)寶馬8速自動(dòng)變速器目前看來(lái)還是全行業(yè)無(wú)敵，雖然參數(shù)上不占優(yōu)勢(shì)，但寶馬的工程調(diào)教水平是一流的，動(dòng)力也夠用，就是沒(méi)有凱迪拉克的動(dòng)力配置有刺激感。

動(dòng)力配置這一環(huán)節(jié)，二者就算打個(gè)平手。因?yàn)閮烧吒髯杂胁煌恼{(diào)校風(fēng)格，寶馬更像是一個(gè)太極高手，看似不緊不慢實(shí)際實(shí)力不容小覷；凱迪拉克像一個(gè)外家大師，有點(diǎn)亂拳打死老師傅的意思。

寶馬5系能夠成為中大型豪華轎車(chē)市場(chǎng)的運(yùn)動(dòng)代表車(chē)型，其實(shí)力自然毋庸置疑。而凱迪拉克CT6自面世以來(lái)，也一直主打動(dòng)力、操控、豪華等元素。與寶馬5系不同的是，凱迪拉克CT6在運(yùn)動(dòng)型豪華轎車(chē)的基礎(chǔ)上，增添了更多的個(gè)性化與潮流化設(shè)計(jì)，從審美角度來(lái)說(shuō)，顯然更容易抓住年輕人的心。而且車(chē)內(nèi)的各種配置，像主被動(dòng)安全配置、智能輔助系統(tǒng)、舒適配置都全部拉滿(mǎn)，將豪華感體現(xiàn)得淋漓盡致。我想，這也許正是人們對(duì)凱迪拉克CT6青睞有加的原因。