一直以來，寶馬325都是豪華轎車?yán)锩娴臉?biāo)桿，不過在凱迪拉克CT5上市之后，寶馬325也面臨著不小的挑戰(zhàn)。如今的消費(fèi)者對(duì)汽車品質(zhì)的要求越來越高，更多年輕家庭愿意選擇豪車品牌，寶馬325當(dāng)然是實(shí)力的代表，但凱迪拉克CT5也毫不遜色，后驅(qū)搭配MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛、mLSD機(jī)械式限滑差速器等既能提供出色駕駛樂趣，又能兼顧舒適的乘坐感受，霸氣個(gè)性的外觀更是年輕情侶的心頭好。今天小編就來詳細(xì)解讀一下凱迪拉克CT5，看看它究竟有何能耐與寶馬325一較高下？
凱迪拉克CT5造型符合時(shí)尚潮流，寶馬325缺乏新鮮感
外觀方面，這幾年凱迪拉克的造型變化還是很符合潮流的，凱迪拉克CT5也不例外，它的前臉采用了家族化的設(shè)計(jì)語言，采用了密集排列的盾型中網(wǎng)造型，并和LED大燈組連成一體，當(dāng)然它還增加了延時(shí)關(guān)閉功能，分體式的造型也很炫酷個(gè)性。
來到車尾，可以看到凱迪拉克CT5采用了黑化處理的LED尾燈，并設(shè)計(jì)成亮眼的Y字型造型，當(dāng)然它的上方還采用了線條勾勒的小鴨尾造型，保險(xiǎn)杠下方還采用了雙邊共兩出的外露式排氣管，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格比較強(qiáng)烈。相比之下，現(xiàn)在馬路上隨處可見的寶馬325就沒有這么吸睛了。
從側(cè)面看，凱迪拉克CT5采用了長車頭和短車尾的造型，還是很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)范的。而且它所采用的245寬度的米其林輪胎，抓地力表現(xiàn)也很出色，對(duì)于提升運(yùn)動(dòng)操控表現(xiàn)有很大幫助。當(dāng)然凱迪拉克CT5的的軸距達(dá)到了2947mm，車長為4924mm，要比長軸距版本的寶馬325更長一些。不過不用擔(dān)心車長，家里妻子不會(huì)開，CT5擁有360度全模式智能自動(dòng)泊車和上帝視角360影像，車輛周圍無盲區(qū)，停車挪車不用愁。
凱迪拉克內(nèi)飾大氣，配置比同級(jí)別寶馬325更豐富
來到車內(nèi)，凱迪拉克CT5內(nèi)飾采用了很簡潔大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，黑色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，不過在副駕駛位前方覆蓋了暗色亮面飾板，還是很豪華大氣的。當(dāng)然電子擋桿也能很好地凸顯出科技感，在這一點(diǎn)上，凱迪拉克CT5還是要?jiǎng)龠^寶馬325的。
來到主駕駛席，可以看到凱迪拉克CT5并未采用平底式的多功能方向盤，不過還是包裹了真皮材質(zhì)，換擋撥片為全系標(biāo)配，運(yùn)動(dòng)感并沒有輸給寶馬3系。不過只有少數(shù)高配車型采用了8英寸液晶儀表盤，右側(cè)則是10英寸的中控觸屏，還增加了主動(dòng)降噪功能。
從前排看，凱迪拉克CT5采用了皮質(zhì)座椅，還支持主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，并帶有按摩、加熱功能溫暖貼心隨時(shí)相伴。不過頭頂上并未標(biāo)配大尺寸的全景天窗，而是采用了分段式結(jié)構(gòu)，同樣能夠照顧到全車乘客。
凱迪拉克CT5全車采用健康材質(zhì)，綠色底盤膠、Moli環(huán)保處理真皮自然觸感，給有寶寶的用戶放心貼心的關(guān)懷。此外，還配備了全車空氣凈化，自動(dòng)過濾PM2.5，呵護(hù)家人的呼吸健康。
得益于不錯(cuò)的軸距，凱迪拉克CT5的后排空間還是比較寬敞的，當(dāng)然后排中央地臺(tái)有一定的隆起，并不適合中央乘客長時(shí)間乘坐。后備箱常規(guī)容積達(dá)到了384L，后排座椅放倒后，最大進(jìn)深超過了2米，實(shí)用性強(qiáng)化了很多。
凱迪拉克CT52.0T智能可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)+10AT變速箱，兼顧性能與油耗
凱迪拉克CT5全系都標(biāo)配了2.0T排量的LSY系列發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出237馬力和350N·m，還支持可變缸技術(shù)，能夠在高速巡航時(shí)只保留兩個(gè)缸運(yùn)行，配合10AT變速箱能夠獲得很高效經(jīng)濟(jì)的燃油經(jīng)濟(jì)性，10L的綜合油耗也能說明這一點(diǎn)，當(dāng)然零百加速成績達(dá)到了7.3秒，和寶馬3系的325i車型平起平坐。
底盤方面，凱迪拉克CT5的后驅(qū)車型具有和寶馬3系一樣出色的操控表現(xiàn)，而且高速過彎時(shí)候的側(cè)向支撐性也很到位，運(yùn)動(dòng)特性其實(shí)要?jiǎng)龠^偏重于舒適風(fēng)格的寶馬3系。
綜合來看，凱迪拉克CT5在運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)上不輸寶馬325，而且配置和空間表現(xiàn)也都很到位，還有著更領(lǐng)先的10AT變速箱和2.0T可變缸技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說是30-40萬價(jià)位上的全能選手。如果你不是一定要BBA的牌子，那凱迪拉克CT5絕對(duì)是比寶馬325更明智的選擇，同樣價(jià)格可以買到更豐富的配置、更貼心的體驗(yàn)、更高級(jí)的操控感！
