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堅(jiān)持純電路線 大眾汽車不會(huì)推氫能源車

 
 
 
發(fā)布日期:2021-02-14  來源:汽車之家  瀏覽量:2  掃描到手機(jī)   關(guān)注公眾號(hào)

日前,大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特?迪斯(Herbert Diess)表示,氫燃料汽車的發(fā)展頗具挑戰(zhàn)性。

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迪斯在其社交媒體上寫道:“每個(gè)人都應(yīng)該意識(shí)到,汽車并不需要?dú)?。因?yàn)闅浞浅0嘿F且效率低下,因此無法確?;A(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展,以及保證氫氣在運(yùn)輸過程中的穩(wěn)定性。由于這個(gè)原因,我們不打算進(jìn)入氫燃料車細(xì)分市場(chǎng)。”

在此之前,迪斯便提出這一觀點(diǎn)。他認(rèn)為,從環(huán)保角度考慮,氫能源汽車并不會(huì)比純電動(dòng)汽車更加環(huán)保;從用車成本上考慮,在生產(chǎn)氫氣的過程中會(huì)造成大量的電力浪費(fèi),這會(huì)造成消費(fèi)者用車成本進(jìn)一步上升;從推廣普及的角度上考慮,由于現(xiàn)階段氫能源汽車的成本高昂,并不利于推廣普及,而相比之下更為廉價(jià)的電動(dòng)汽車更容易被消費(fèi)者接受。

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大眾汽車雖然表達(dá)了這一觀點(diǎn),但其他汽車制造商顯然并不認(rèn)同。現(xiàn)代汽車正大力發(fā)展氫燃料汽車,并計(jì)劃將在十年內(nèi)出售多達(dá)70萬輛Nexo氫燃料車型。此外,豐田汽車最近宣布開始銷售全新豐田Mirai車型。

不僅如此,寶馬公司正在開發(fā)X5的氫燃料版本。以及日野、梅賽德斯-奔馳、豐田等卡車部門也推出氫燃料卡車。

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