近日，據(jù)雷諾官方宣布，蘇偉銘將就任雷諾中國首席執(zhí)行官，向雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧匯報(bào)。同時(shí)，任命施戈邁擔(dān)任雷諾中國首席運(yùn)營官，負(fù)責(zé)管理運(yùn)營、強(qiáng)化雷諾在中國現(xiàn)有業(yè)務(wù)，并同時(shí)繼續(xù)擔(dān)任華晨雷諾首席執(zhí)行官。

蘇偉銘是大眾汽車職位最高的華裔高管，近年來主要負(fù)責(zé)移動出行業(yè)務(wù)，大眾在中國市場的電動化發(fā)展與蘇偉銘都有著千絲萬縷的關(guān)系。

此次雷諾中國邀請?zhí)K偉銘加入，是希望借助其在中國汽車行業(yè)積累的獨(dú)特成功經(jīng)驗(yàn)，幫助雷諾擴(kuò)大在中國市場先進(jìn)技術(shù)和“新移動出行”領(lǐng)域的影響力。

雷諾汽車中國戰(zhàn)略的三個支點(diǎn)分別是華晨雷諾金杯汽車有限公司（下稱“將華晨雷諾”）、易捷特新能源汽車有限公司（下稱“易捷特”）和江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司（下稱“易捷特”）。

記者查詢銷量數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2020年易捷特生產(chǎn)的雷諾e諾銷量只有1205輛，下滑95.3%；同期江鈴新能源銷量為3842輛，同比下跌74.2%。華晨雷諾并未公布2020年銷量數(shù)據(jù)，從該公司內(nèi)部獲悉，華晨雷諾2020年銷量約為2.3萬輛，同比下滑42.8%。三家公司2020年銷量之和僅為2.8萬輛，不及東風(fēng)雷諾2016年的銷量（3.65萬輛）。