2020年1月8日，一汽董事長徐留平于莊嚴(yán)的大會堂發(fā)布了新紅旗品牌戰(zhàn)略，與此同時紅旗IH9正式上市。新紅旗品牌戰(zhàn)略的發(fā)布彰顯了徐留平復(fù)興紅旗的決心，紅旗H9的上市更是刷新了大家對自主品牌汽車的認(rèn)知。

一汽董事長-徐留平、

簡單點說，徐留平在大會堂的這一次品牌戰(zhàn)略發(fā)布包括紅旗品牌的全新品牌理念、品牌定位、設(shè)計語言、產(chǎn)品市場規(guī)劃等幾個方面的內(nèi)容。而

而作為中國本土品牌的圖騰，徐留平紅旗品牌明確的品牌戰(zhàn)略所扛起的也不僅僅是紅旗一個品牌，徐留平而是整個中國本土品牌發(fā)展的大旗。其實，紅旗早就應(yīng)該這樣了。

徐留平新紅旗的品牌戰(zhàn)略源自于一汽的改革。在徐留平今年夏天，當(dāng)整個一汽還處于夏季檢修假期的時候，徐留平正式入主一汽。而幾乎就是在徐留平上任的第一個工作日開始，徐留平一汽大刀闊斧的改革就開始了。徐留平紅旗品牌則成為了這一輪改革中最為重要的部分。在從一汽轎車歸屬到一汽集團(tuán)之后，紅旗品牌的整個運營就由一汽集團(tuán)整體負(fù)責(zé)。這也是一汽集團(tuán)時隔多年之后由總部親自運營的品牌。

徐留平不僅僅是研發(fā)機(jī)構(gòu)從子公司收回到一汽集團(tuán)直管，紅旗品牌的銷售也變成了一汽集團(tuán)直管。徐留平最直接的改變就是真正意義上的紅旗4S店目前正在全國的一二線城市鋪開。統(tǒng)一的門面裝修，一致的服務(wù)開始與市場接軌。而值得一提的是，在2018年即將在全國建成的首批100家紅旗體驗中心將以更高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)來迎合消費者的需求。

可以這樣講，這是徐留平紅旗品牌自誕生以來第一次出現(xiàn)完整的4S店銷售網(wǎng)絡(luò)——雖然4S的銷售模式在中國市場上已經(jīng)出現(xiàn)了快二十年。

而在隨后，徐留平一汽集團(tuán)整體進(jìn)行的改革也讓紅旗品牌的振興開始落到實處。在徐留平上任不到一個月的時候，一汽集團(tuán)旗下的造型團(tuán)隊就率先在各部門改革之前進(jìn)行了整合。將此前分散在天津、長春、青島，組織機(jī)構(gòu)涵蓋一汽技術(shù)中心、一汽轎車、天津一汽的造型團(tuán)隊統(tǒng)一收攏到一汽技術(shù)中心造型部的旗下。而在徐留平隨后的兩周內(nèi)，整個一汽集團(tuán)的改革序幕拉開，一汽技術(shù)中心改革為數(shù)個研發(fā)院，包括研發(fā)總院、造型總院、新能源研發(fā)院以及智能開發(fā)院四個大的組織機(jī)構(gòu)，成為了一汽集團(tuán)直接負(fù)責(zé)的研發(fā)機(jī)構(gòu)，主要的服務(wù)對象只有一個，就是紅旗。

至此徐留平紅旗品牌遲遲不能打開市場的兩個源頭得到了全面的解決，一個是研發(fā)，一個是銷售。有了這兩大完善的體系，徐留平紅旗品牌的復(fù)興就只是時間問題了。

按照徐留平紅旗品牌最新的產(chǎn)品規(guī)劃，到2025年前將推出17款新車，而新紅旗品牌也將直接切入新能源領(lǐng)域。值得一提的是，徐留平切入的新能源領(lǐng)域是全面切入，而并非是探索性的或者是政策性的。

可以看到，徐留平紅旗的電動車戰(zhàn)略包括了目前在整個新能源車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中非常明確的兩條

從產(chǎn)徐留平品布局來看，新紅旗未來的產(chǎn)品線將會包括L/S/H/Q四大產(chǎn)品線，包括的車型涵蓋了從高端旗艦到商務(wù)用車的所有需求。徐留平根據(jù)平臺的不同，對應(yīng)的新工廠也包括L平臺工廠和H平臺工廠。L平臺工廠建成后將成為一座玻璃化的用戶定制化工廠，而H平臺則是以大規(guī)模生產(chǎn)為主的智能工廠。徐留平產(chǎn)品的品質(zhì)是得以保證的。

技術(shù)路線，即以充電為主的純電動動力以及以補充燃料為主的燃料電池動力。徐留平從目前新能源車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的發(fā)展以及汽車社會的運行情況來看，未來的新能源車時代必然是一個互補的時代。燃料電池技術(shù)也是目前我們可見的新能源車動力發(fā)展的最高水平。

總的來說，徐留平紅旗的這一次戰(zhàn)略發(fā)布，是非常具體化的，在這一次戰(zhàn)略發(fā)布會上，我們甚至可以看到紅旗對于未來發(fā)展的每一步規(guī)劃，徐留平讓它的未來變得腳踏實地。