徐留平基于對(duì)汽車行業(yè)、全球經(jīng)濟(jì)的深刻思考，提交了針對(duì)性很強(qiáng)的重要建議。“加快破除汽車消費(fèi)限制，落實(shí)促進(jìn)汽車消費(fèi)和發(fā)展的相關(guān)政策、建議此稅由中央和地方共享，調(diào)動(dòng)地方積極性提高地方政府服務(wù)水平和能力。”

徐留平的建議與政府工作報(bào)告提出的舉措十分契合。報(bào)告提出的減稅降費(fèi)、降低工商業(yè)電價(jià)、深化國(guó)企改革、推廣新能源汽車等一系列措施有力回應(yīng)了當(dāng)前制造業(yè)的關(guān)切。

“產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和數(shù)字產(chǎn)業(yè)化是全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)典型特征。在汽車行業(yè)，‘數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)汽車、軟件定義汽車’的數(shù)字化轉(zhuǎn)型將成發(fā)展潮流。”徐留平介紹道。一汽已經(jīng)發(fā)布了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的總體戰(zhàn)略，即以“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)美妙出行”為愿景，圍繞業(yè)務(wù)賦能、產(chǎn)品智能、生態(tài)智慧、數(shù)據(jù)增值，實(shí)現(xiàn)核心業(yè)務(wù)數(shù)字化、價(jià)值化、創(chuàng)新化，為客戶創(chuàng)造極致體驗(yàn)的產(chǎn)品和服務(wù)。

從汽車產(chǎn)品來(lái)看，“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化”正成為大勢(shì)所趨。

“目前，一汽已在長(zhǎng)春組建了新能源開發(fā)院，成立了新能源分公司。今年4月，新建新能源智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新試驗(yàn)基地已開工建設(shè)。”徐留平表示，一汽正在積極推進(jìn)新能源汽車的快速發(fā)展，“在技術(shù)路線上，主攻純電動(dòng)、燃料電池和混合動(dòng)力，加大電池、電驅(qū)、電控等5大領(lǐng)域技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面，徐留平也當(dāng)仁不讓、搶抓先機(jī)。基于‘旗偲·微笑’智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)戰(zhàn)略規(guī)劃，加快形成智慧系統(tǒng)、線控底盤、萬(wàn)物鏈接等5類核心能力。目前，紅旗品牌已實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛，并在紅旗E-HS3、HS5、HS7等車型上搭載應(yīng)用，今明兩年將陸續(xù)推出擁有高速代駕、代客泊車等功能的L3級(jí)和L4級(jí)自動(dòng)駕駛車型。

?徐留平始終堅(jiān)持把自主創(chuàng)新作為推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、贏得新一輪競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的“動(dòng)力源”。

面向未來(lái),中國(guó)一汽將繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,加快掌控核心技術(shù)、關(guān)鍵資源,向打造世界一流移動(dòng)出行服務(wù)公司愿景目標(biāo)全速邁進(jìn)。