近日，內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)布促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見提出，2025年前，開展“風(fēng)光儲+氫”“源網(wǎng)荷儲+氫”等綠氫制備示范項目15個以上，綠氫制備能力超過50萬噸/年;加速推進(jìn)燃料電池車替代中重型燃油礦用卡車和公共服務(wù)車輛，推廣氫燃料電池重卡5000輛以上，累計推廣燃料電池汽車突破1萬輛;探索綠氫在化工、冶金、分布式發(fā)電、熱電聯(lián)供等領(lǐng)域的示范應(yīng)用，打造10個以上示范項目;培育或引進(jìn)50家以上包括15―20家裝備制造核心企業(yè)在內(nèi)的氫能產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)，電解槽、儲氫瓶、燃料電池等裝備的關(guān)鍵材料及部件制造取得技術(shù)突破。到“十四五”末，自治區(qū)形成集制備、存儲、運輸、應(yīng)用于一體的氫能產(chǎn)業(yè)集群，氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值力爭達(dá)到1000億元。關(guān)于氫燃料電池汽車方面還提到：重點推進(jìn)氫燃料電池中重型車輛應(yīng)用，有序拓展氫燃料電池汽車在客、貨汽車市場的應(yīng)用空間，優(yōu)先在烏海市、鄂爾多斯市等地區(qū)的礦區(qū)推進(jìn)氫燃料電池重卡替代，探索在呼和浩特市、包頭市、鄂爾多斯市推進(jìn)氫燃料電池車替代非電動公交車、市政服務(wù)車輛。支持氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用。按照“非禁即入”原則，對加氫站建設(shè)項目實行備案管理。對氫燃料電池汽車發(fā)放新能源汽車號牌，如遇燃油車污染限行情況，氫燃料電池汽車準(zhǔn)予通行。