回顧一下華晨寶馬i3在工信部免購置稅目錄上的申報(bào)信息：
動(dòng)力方面，華晨寶馬i3搭載功率為250kW的電機(jī)，匹配華晨寶馬生產(chǎn)的70.27kWh的三元鋰電池，該車最高車速為180公里/小時(shí)，NEDC續(xù)航為526km。
基于3系長軸距版打造，尾標(biāo)采用eDrive 35L標(biāo)識(shí)
與寶馬3系相比，寶馬i3前后燈組造型有所調(diào)整，并采用封閉式前格柵設(shè)計(jì)和專屬輪輞造型，細(xì)節(jié)方面增加代表純電車型的藍(lán)色元素。根據(jù)申報(bào)信息，新車后軸標(biāo)配空氣懸掛，可提供18英寸和19英寸輪圈。
在設(shè)計(jì)層面上經(jīng)過了“新能源”風(fēng)格的升級，封閉式的雙腎格柵、全新樣式的輪圈造型，都讓人耳目一新。從申報(bào)信息來看，新車的長寬高分別為4872x1846x1481mm，軸距達(dá)到了2966mm，相比國產(chǎn)長軸3系軸距還要長5mm。
上市之后，華晨寶馬i3將和iX3一起在沈陽工廠生產(chǎn)，售價(jià)方面，按照3系與X3車型的定價(jià)策略，或許華晨寶馬i3相比于iX3來說入門價(jià)格更低，但是目前iX3一直在降價(jià)售賣，不知道i3上市之后會(huì)不會(huì)有大優(yōu)惠。
