日前，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，中國自動駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司小馬智行已經(jīng)統(tǒng)一召回其自動駕駛系統(tǒng)軟件的部分版本，此次召回涉及三輛自動駕駛汽車。

　　NHTSA副局長在一份聲明中稱，“無論車輛是由人類駕駛還是自動駕駛系統(tǒng)駕駛，保護其他道路使用者的安全要求是一樣的。NHTSA將確保汽車制造商和開發(fā)人員在引進最新技術(shù)的同時優(yōu)先考慮安全問題。”

　　2021年10月28日上午10時50分，小馬智行基于現(xiàn)代汽車電動車KONA打造的無人車在總部所在地灣區(qū)Fremont上路測試時，在十字路口完成右轉(zhuǎn)之后，迅速向左變道，以便進行左轉(zhuǎn)。但小馬無人車在完成變道之后，卻駛上了道路中間隔離帶，撞到了隔離帶上一個很小的路標，導(dǎo)致車頭輕微受損。

　　小馬智行隨后停止了自動駕駛的測試，并在隨后全面配合NHTSA對該事件的非正式調(diào)查，小馬智行表示，這次事故車輛系統(tǒng)診斷檢查“可能會產(chǎn)生地理位置不匹配的‘假陽性’指示。”

　　不過，撤出無人車上路測試牌照并不影響小馬智行有安全員的自動駕駛測試牌照。這意味著只要配備安全員，小馬智行的無人車依然可以在加州繼續(xù)正常公開道路測試。此次小馬智行全面暫停在加州的無人自動駕駛測試，意味著他們也暫時撤出了這個名單。