日前，電車(chē)之家獲悉比亞迪漢DM-i/DM-p將于3月19日正式開(kāi)啟預(yù)售。值得一提的是從官方海報(bào)看，比亞迪漢DM-p擁有百公里加速3.75秒的成績(jī)，媲美V10發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)。

據(jù)悉比亞迪DM家族均搭載驍云-插混專(zhuān)用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102kW，最大扭矩231N·m；DM-i車(chē)型提供兩款交流永磁同步電機(jī)，其中低功率版電機(jī)最大功率145kW，最大扭矩316N·m；高功率版電機(jī)最大功率160kW，最大扭矩325N·m，兩款車(chē)的0-100km/h的加速時(shí)間均為7.9秒。

DM-p車(chē)型搭載前后雙電機(jī)，前電機(jī)最大功率160kW，后電機(jī)最大功率200kW，最大扭矩分別為325N·m和350N·m，0-100km/h的加速時(shí)間均為3.7秒。搭載37.5kWh刀片電池，NEDC綜合工況純電續(xù)駛里程202km，虧電油耗5.2L/100km；

電池方面，低功率版搭載18.3kWh刀片電池，NEDC綜合工況純電續(xù)駛里程121km，虧電油耗4.2L/100km；高功率版搭載37.5kWh刀片電池，NEDC綜合工況純電續(xù)駛里程242km，虧電油耗4.5L/100km；

底盤(pán)方面，新車(chē)全系搭載前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，DM-p車(chē)型還配備了DiSus-C智能電控主動(dòng)懸架，車(chē)輛可以實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng)，操穩(wěn)性與舒適性大幅提升。

全新漢DM家族采用了頗具視覺(jué)張力的設(shè)計(jì)，尺寸寬大的多邊形前格柵將會(huì)出現(xiàn)在新車(chē)之上，內(nèi)部集成鍍鉻點(diǎn)陣式中網(wǎng)，精致感較強(qiáng)。此外，造型尖銳的頭燈組將不會(huì)缺席，內(nèi)部采用了辨識(shí)度頗高的家族式光源布局。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4975/1910/1495mm，軸距為2920mm。

內(nèi)飾方面，2022款漢DM系列與在售車(chē)型基本保持一致，依舊為環(huán)形座艙布局，車(chē)內(nèi)融入了大量的龍?jiān)?，比如BYD Heart龍擎之心，以及無(wú)級(jí)變色龍鱗副駕面板。更多信息電車(chē)之家也將繼續(xù)關(guān)注！