大眾表示，俄烏局勢(shì)給其今年的前景蒙上陰影，而烏克蘭線束供應(yīng)短缺已取代半導(dǎo)體短缺成為該公司目前面臨的最大的供應(yīng)鏈難題。俄烏局勢(shì)升級(jí)后，大眾汽車已經(jīng)暫停了在俄羅斯的生產(chǎn)。迪斯表示，烏克蘭線束供應(yīng)短缺已經(jīng)影響了公司大多數(shù)德國工廠的生產(chǎn)。如果大眾無法在3到4周內(nèi)重啟生產(chǎn)，可能需要重新調(diào)整其2022年的增長前景。

此外，大眾首席財(cái)務(wù)官Arno Antlitz指出，原材料成本上升將推高電動(dòng)汽車和內(nèi)燃機(jī)汽車的價(jià)格，也會(huì)推高電池和催化轉(zhuǎn)換器等產(chǎn)品的價(jià)格。迪斯還警告稱，大宗商品市場(chǎng)的波動(dòng)可能會(huì)持續(xù)到2026年。