近日，電車之家獲悉創(chuàng)維HT-i已開啟預(yù)售。外觀方面，新車延續(xù)了EV6的設(shè)計。整體大氣，前臉采用放射性條紋格柵,加上T字形大燈，整體給人標(biāo)識符較高。
動力方面，創(chuàng)維HT-i搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī)、43.04%熱效率，全球最高，峰值功率達(dá)81kW，峰值扭矩135N·M。
相比傳統(tǒng)增程式新能源汽車，創(chuàng)維HT-i在底層邏輯層面更強(qiáng)大，更智能，采用EHS電混系統(tǒng)動力總成，發(fā)動機(jī)和電機(jī)同時驅(qū)動，也可以發(fā)動機(jī)和電機(jī)分別單獨驅(qū)動，避免了高速行駛時能耗偏高的問題，實現(xiàn)最高200km的純電續(xù)航里程，1267km的綜合續(xù)航里程，最低虧電油耗低至5.3L/百公里。
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