NHTSA表示，后視攝像頭圖像顯示延遲影響了司機(jī)的后方視野，會(huì)增加碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。這是特斯拉近幾個(gè)月來(lái)因軟件問(wèn)題而發(fā)起的一系列召回中的最新一次。

特斯拉在3月18日發(fā)布的召回通知顯示，該公司于去年12月19日開(kāi)始向少部分車(chē)輛部署新固件，但是其車(chē)隊(duì)監(jiān)測(cè)工具很快就“發(fā)現(xiàn)Model 3的計(jì)算機(jī)復(fù)位頻率有異常”，隨后他們進(jìn)行了更新。特斯拉表示，在接下來(lái)的一周里，工程師通過(guò)調(diào)查確定了一個(gè)軟件錯(cuò)誤，并決定對(duì)此錯(cuò)誤進(jìn)行進(jìn)一步評(píng)估。

在特斯拉和NHTSA進(jìn)行會(huì)談，并審查了關(guān)于后視圖像顯示延遲或無(wú)法使用的消費(fèi)者投訴后，該公司從2月9日開(kāi)始進(jìn)行了十多次測(cè)試。特斯拉表示，盡管在他們進(jìn)行的測(cè)試中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定的情況，但出于謹(jǐn)慎考慮，該公司還是做出了召回決定，以解決受影響車(chē)輛可能存在的不符合規(guī)定的情況。