新車型將使用STLA Medium平臺，這是一個為高端汽車設(shè)計的新平臺，主要面向純電動汽車，但是它也可以根據(jù)不同市場的需求，用來生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)車型。該公司在去年表示，基于該平臺的車輛，長度在4,350至 5,000毫米之間，電池容量在87至104千瓦時之間，續(xù)航里程高達(dá)700公里。

該公司此前宣布，將在梅爾菲工廠內(nèi)生產(chǎn)四款純電動汽車。除了歐寶和DS的旗艦車型之外，另外兩款分別是將在2025年底推出的電動版DS 7 Crossback緊湊型SUV，以及一款內(nèi)部代號為L74 的藍(lán)旗亞車型。文件顯示，在2026至2029年間，Stellantis平均每年將在梅爾菲工廠生產(chǎn)9萬輛上述四款電動汽車。該工廠的年產(chǎn)能為40萬輛，這意味著除了上述四款電動汽車之外，工廠還將生產(chǎn)其他車型。

Stellantis發(fā)言人在一份聲明中稱：“2024年梅爾菲工廠將開始生產(chǎn)電動汽車，覆蓋多個品牌，此外工廠內(nèi)還將建成一條電池包裝配線。”這位發(fā)言人拒絕透露梅爾菲工廠將生產(chǎn)哪些品牌和車型，也拒絕透露其他歐洲工廠的生產(chǎn)分配情況。

梅爾菲工廠目前負(fù)責(zé)生產(chǎn)Fiat 500X小型SUV，以及Jeep自由俠（Renegade）和指南者（Compass）車型。該工廠雇傭著6,700名員工，2021年其產(chǎn)量下降了29%，至163,646輛，且不及2018年產(chǎn)量（339,865輛）的一半。該工廠此前的年產(chǎn)量紀(jì)錄為2015年創(chuàng)下的393,000輛。