俄烏局勢(shì)為2022年前景蒙上了陰影
展望今年，汽車(chē)行業(yè)能否重現(xiàn)2021年的輝煌還是個(gè)未知數(shù)。因?yàn)槎頌蹙謩?shì)給汽車(chē)行業(yè)供應(yīng)鏈帶來(lái)了新的壓力，并導(dǎo)致車(chē)企多次停產(chǎn)。
俄烏局勢(shì)可能會(huì)給全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)新的沖擊，因?yàn)樵S多國(guó)家正在應(yīng)對(duì)幾十年來(lái)未見(jiàn)的通脹水平。德國(guó)安聯(lián)保險(xiǎn)公司表示，將歐元區(qū)今年的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)值從3.8%下調(diào)至2.6%，物價(jià)上漲率從3.8%上調(diào)至5.5%，并補(bǔ)充稱(chēng)家庭購(gòu)買(mǎi)力將受到嚴(yán)重沖擊。
例如，寶馬上周將2022年的利潤(rùn)預(yù)期從8% 至10%下調(diào)至7% 至9%，理由是俄烏局勢(shì)對(duì)供應(yīng)鏈和全球經(jīng)濟(jì)的影響。雖然大多數(shù)汽車(chē)制造商對(duì)俄羅斯的風(fēng)險(xiǎn)敞口都很小，但雷諾在拉達(dá)母公司 AvtoVAZ的控股股權(quán)占集團(tuán)利潤(rùn)的很大一部分。俄羅斯政府威脅稱(chēng)，將收回因俄烏局勢(shì)而撤出俄羅斯的企業(yè)的資產(chǎn)，這將對(duì)雷諾公司的東山再起產(chǎn)生嚴(yán)重影響。
