內(nèi)飾方面，作為年代改款車型，其整體基本維持現(xiàn)有的設(shè)計(jì)風(fēng)格。具體來看，新車采用了沉穩(wěn)大氣的對(duì)稱式設(shè)計(jì)，并針對(duì)屏幕尺寸進(jìn)行升級(jí)，10.1英寸多媒體屏幕+12.3英寸全液晶儀表+10英寸HUD抬頭顯示器，三屏聯(lián)動(dòng)更具科技魅力。同時(shí)將兩側(cè)的物理按鍵取消，從而提升屏占比，也讓車輛看上去更加簡(jiǎn)潔。配置上，亞洲龍還新增智能鑰匙、無線充電、全液晶儀表等配置，全系新增Toyota Connect豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的遠(yuǎn)程控制。

　　動(dòng)力方面，新車依舊采用原來的動(dòng)力組合，配備2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為178馬力和209馬力，與之匹配的是CVT無級(jí)變速器和8速手自一體變速器。另外還有一款2.5L雙擎動(dòng)力，最大功率178馬力，與之匹配的是E-CVT無級(jí)變速器。

● 車型背景：

『2019款亞洲龍』

　　2019年3月，一汽豐田亞洲龍正式在華上市，開始了它在中國市場(chǎng)的征程。自初代車型起，亞洲龍便基于凱美瑞底盤基礎(chǔ)打造，即使進(jìn)入到TNGA時(shí)代，也是同樣如此。當(dāng)前的亞洲龍是豐田TNGA架構(gòu)GA-K平臺(tái)誕生的第二款轎車產(chǎn)品，與第七代雷克薩斯ES共享底盤結(jié)構(gòu)及多種動(dòng)力總成。自該車上市后，便取得不錯(cuò)的市場(chǎng)戰(zhàn)績(jī)，累計(jì)銷量突破了30萬輛。剛剛過去的2月份，單月銷量也達(dá)到了1.12萬輛，受到消費(fèi)者的認(rèn)可。

● 競(jìng)品分析：

『帕薩特』

『別克君越』

『寶馬3系』

　　亞洲龍定位為中型車，在主流海外品牌中型車市場(chǎng)中，這一級(jí)別的車型中不乏大眾新帕薩特、大眾邁騰、別克君越、福特金牛座等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。除此之外，如寶馬3系、奧迪A4L等豪華品牌中型車也在相同的售價(jià)區(qū)間中占有較大的市場(chǎng)份額，其競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力同樣不容小覷。

　　相比來看，得益于豐田品牌的口碑、柔順的駕駛質(zhì)感、全系標(biāo)配的豐田智行主動(dòng)安全系統(tǒng)，以及高效混合動(dòng)力系統(tǒng)，讓亞洲龍上市以來便自帶“光環(huán)”，與上述車型在市場(chǎng)中一較高下。

全文總結(jié)

　　作為一汽豐田的旗艦車型，亞洲龍自上市以來便備受市場(chǎng)關(guān)注，它將為一汽豐田在2023年沖擊100萬年銷量目標(biāo)貢獻(xiàn)一臂之力。如今2022款車型正式上市，憑借外觀內(nèi)飾的升級(jí)，也進(jìn)一步提升了該車的競(jìng)爭(zhēng)力。在您看來，亞洲龍的產(chǎn)品實(shí)力和這個(gè)價(jià)格是否相稱？您是否會(huì)購買亞洲龍？歡迎在評(píng)論區(qū)互動(dòng)~（