雷諾考慮將電動汽車資產單獨上市

4月12日，雷諾首席執(zhí)行官Luca de Meo表示，該公司計劃為其電動汽車業(yè)務設立一個單獨的部門，最終可能將該部門單獨上市。他還補充稱，分離內燃機業(yè)務的計劃可能會引起日產或長期投資者的興趣。

豐田5月減產10%

4月12日，豐田汽車告知主要零部件供應商，其計劃下個月將全球汽車產量降至70萬輛，較原計劃減少10%以上。

博世上海、太倉工廠閉環(huán)保供

4月11日晚些時候，博世在一份聲明中表示，為了遵守當地疫情防控措施，其在上海的一家生產家用熱水系統(tǒng)的工廠以及吉林一家汽車零部件工廠已暫停生產。不過，博世在上海和太倉市的汽車零部件工廠因采用“閉環(huán)系統(tǒng)”仍在正常運營中。

博世收購英國自動駕駛軟件制造商Five

4月12日，德國汽車零部件和技術公司博世宣布，將收購總部位于英國劍橋的自動駕駛軟件制造商Five。不過，這筆交易的財務細節(jié)尚未透露。

通用與嘉能可達成鈷供應協(xié)議

4月12日，通用汽車表示，已與全球最大的鈷供應商嘉能可（Glencore）達成為期多年的鈷供應協(xié)議，嘉能可將向通用供應其位于澳大利亞的Murrin Murrin礦區(qū)的鈷。兩家公司均未透露采購數量或價格等細節(jié)。

方舟投資木頭姐依然看好特斯拉

方舟投資公司(Ark Invest)的明星選股人木頭姐（Cathie Wood）繼續(xù)看漲特斯拉，盡管人們對美國經濟衰退和特斯拉上海工廠暫時停產越來越擔憂。她在一次網絡研討會上表示：“隨著特斯拉擴大自動駕駛項目，它將在未來很多年里實現(xiàn)真正的指數級增長。”

馬斯克被投資者起訴

此前，馬斯克購買了推特（Twitter） 9.2%的股份。4月12日，一名投資者起訴馬斯克并提議對他提起集體訴訟，理由是他沒有及時向美國證券交易委員會（SEC）披露收購推特股份一事。

押注印度豪華車市場，奔馳將推10款新車型

2021年，印度凈資產超100萬美元的家庭數量增長了11%，至45.8萬戶。為了利用印度豪華車市場的增長潛力，奔馳計劃2022年在印度推出10款車型，包括在當地組裝的電動轎車EQS。

Lucid發(fā)布高性能版Air電動汽車

Lucid Motors在4月12日發(fā)布了新版車型：Air Grand Touring高性能版。高性能版Air Grand Touring的輸出功率從819馬力提升到了1,050馬力，其售價為17.9萬美元。

特斯拉向員工推出Model Y Standard Range AWD

特斯拉推出了Model Y Standard Range AWD，起價6萬美元，但目前只向員工開放。值得注意的是，這款車配備了4680電芯和結構電池組技術。

豐田bZ4X本周在美上市

4月12日，豐田宣布其首款純電動車bZ4X將于本周在美國經銷商處上市，起售價為4.2萬美元。

2021年全球電動車銷量首次超過混動車

數據顯示，受中國和歐洲強勁的需求推動，2021年全球電動汽車的銷量翻了一番，達到460萬輛，首次超過了混合動力汽車的銷量。

全球充電點增速不及電動車增速

彭博社新能源財經（Bloomberg New Energy Finance）一份公共充電基礎設施報告顯示，電動汽車保有量的漲幅要遠遠高出公共充電點的增長。該報告的數據顯示，2021年年底，公共充電點與電動汽車的比例為1:9.2，而2020年為1:7.4。

Wallbox開始在得州建電動汽車充電器工廠

4月11日，歐洲電動汽車充電器制造商Wallbox開始了美國得克薩斯州阿靈頓工廠的建設。該公司表示，這座占地13萬平方英尺的工廠將于初秋投產，今年將生產超過25萬個充電器。

充電產品公司Charge Amps推遲IPO

瑞典電動汽車充電產品開發(fā)商Charge Amps宣布推遲首次公開發(fā)行（IPO）的時間。該公司首席執(zhí)行官Anders Bergtoft表示：“目前市場動蕩，所以（將IPO）推遲到時機更好的時候。但我們已經準備好了，我們仍計劃今年進行IPO。”

雷諾Alpine A110后繼車型或在路特斯工廠生產

據法國媒體報道，雷諾集團正考慮將 Alpine A110后繼車型的生產工作從法國北部的迪耶普轉移至路特斯品牌的英國工廠。對此消息，雷諾拒絕回應。

現(xiàn)代將在阿拉巴馬州生產捷尼賽思GV70與混動版Santa Fe

現(xiàn)代北美分公司首席執(zhí)行官Jose Muñoz表示，該公司計劃在其位于阿拉巴馬州蒙哥馬利（Montgomery）的工廠生產混合動力版Santa Fe，以及捷尼賽思GV70緊湊型跨界電動車。

英國監(jiān)管機構對交通公司Go-Ahead展開調查

4月12日，英國財務報告委員會表示，已對Go-Ahead財務報表審計情況展開調查。Go-Ahead是一家公共汽車和鐵路公司，因收費過高而被政府罰款，在2016年至2021年期間一直由德勤對其財務報表進行審計。