另外長安汽車將持續(xù)強化能耗集成設計，降低整車能耗，實現(xiàn)更長的續(xù)航里程，預計A級車的百公里電耗將小于11kWh，每公里用電成本有可能只需6分錢。

在電池底盤一體化集成技術方面，長安汽車將加速研發(fā)進度，有效降低整車的重量和成本，同時盡快實現(xiàn)固態(tài)和半固態(tài)電池的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進程，為消費者提供更安全的長續(xù)航出行體驗。

最后就是盡快實現(xiàn)氫燃料技術突破及產(chǎn)業(yè)化進程，建立建全覆蓋零部件、系統(tǒng)、整車的氫能源研發(fā)、制造、測試體系，自主掌控系統(tǒng)集成和控制域，著力打造零污染、低氫耗、高效能、高安全的氫能源產(chǎn)品。