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豐田合成開(kāi)發(fā)出CNF增強(qiáng)塑料 用于汽車(chē)零部件

 
 
 
發(fā)布日期:2022-04-14  來(lái)源:蓋世汽車(chē)  瀏覽量:781  掃描到手機(jī)   關(guān)注公眾號(hào)

外媒報(bào)道,豐田合成株式會(huì)社(Toyoda Gosei)宣布開(kāi)發(fā)出一種纖維素納米纖維(CNF)增強(qiáng)塑料,旨在減少汽車(chē)零部件從原材料采購(gòu)、生產(chǎn)到回收和處置的整個(gè)生命周期中的二氧化碳排放。

 

豐田合成開(kāi)發(fā)出CNF增強(qiáng)塑料 用于汽車(chē)零部件

 

圖片來(lái)源:豐田合成

在向脫碳和循環(huán)經(jīng)濟(jì)邁進(jìn)的過(guò)程中,豐田合成利用CNF開(kāi)發(fā)出具有較高環(huán)保性能的材料。CNF的具體優(yōu)勢(shì)如下。首先,CNF的重量是鋼的五分之一,強(qiáng)度是鋼的五倍。當(dāng)用作塑料或橡膠中的增強(qiáng)材料時(shí),該產(chǎn)品可以做得更薄,且泡沫成型變得更容易,因此可以減輕重量并有助于降低車(chē)輛行駛過(guò)程中的二氧化碳排放量。其次,當(dāng)報(bào)廢車(chē)輛材料重新使用時(shí),其加熱和熔化的強(qiáng)度損失很小,因此可以回收更多的汽車(chē)零部件。三是該材料不會(huì)增加CO2總量。即使CNF被焚化,其唯一的二氧化碳排放也是植物在生長(zhǎng)過(guò)程中吸收的二氧化碳。

新開(kāi)發(fā)的CNF增強(qiáng)塑料在用于汽車(chē)內(nèi)外飾部件的通用塑料(聚丙烯)中結(jié)合了20%的CNF。起初,含有CNF的材料在實(shí)際應(yīng)用中會(huì)降低抗沖擊性。但豐田合成通過(guò)將其材料混合設(shè)計(jì)和捏合技術(shù)克服了這一問(wèn)題,將抗沖擊性提高到適合汽車(chē)零部件的水平。未來(lái),豐田合成將繼續(xù)與CNF材料制造商合作降低成本。

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