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豐田合成開發(fā)出CNF增強(qiáng)塑料 用于汽車零部件

 
 
 
發(fā)布日期:2022-04-14  來源:蓋世汽車  瀏覽量:782  掃描到手機(jī)   關(guān)注公眾號

外媒報道,豐田合成株式會社(Toyoda Gosei)宣布開發(fā)出一種纖維素納米纖維(CNF)增強(qiáng)塑料,旨在減少汽車零部件從原材料采購、生產(chǎn)到回收和處置的整個生命周期中的二氧化碳排放。

 

豐田合成開發(fā)出CNF增強(qiáng)塑料 用于汽車零部件

 

圖片來源:豐田合成

在向脫碳和循環(huán)經(jīng)濟(jì)邁進(jìn)的過程中,豐田合成利用CNF開發(fā)出具有較高環(huán)保性能的材料。CNF的具體優(yōu)勢如下。首先,CNF的重量是鋼的五分之一,強(qiáng)度是鋼的五倍。當(dāng)用作塑料或橡膠中的增強(qiáng)材料時,該產(chǎn)品可以做得更薄,且泡沫成型變得更容易,因此可以減輕重量并有助于降低車輛行駛過程中的二氧化碳排放量。其次,當(dāng)報廢車輛材料重新使用時,其加熱和熔化的強(qiáng)度損失很小,因此可以回收更多的汽車零部件。三是該材料不會增加CO2總量。即使CNF被焚化,其唯一的二氧化碳排放也是植物在生長過程中吸收的二氧化碳。

新開發(fā)的CNF增強(qiáng)塑料在用于汽車內(nèi)外飾部件的通用塑料(聚丙烯)中結(jié)合了20%的CNF。起初,含有CNF的材料在實際應(yīng)用中會降低抗沖擊性。但豐田合成通過將其材料混合設(shè)計和捏合技術(shù)克服了這一問題,將抗沖擊性提高到適合汽車零部件的水平。未來,豐田合成將繼續(xù)與CNF材料制造商合作降低成本。

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豐田

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