達(dá)契亞將進(jìn)軍緊湊型細(xì)分市場

雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官Luca de Meo要求達(dá)契亞首席執(zhí)行官 Denis Le Vot將達(dá)契亞的車型范圍從小型車擴(kuò)大到利潤更高的緊湊型車。達(dá)契亞將從推出Jogger開始，再到推出Bigster緊湊型SUV，同時保持較低的售價。

雪佛蘭將推2023款Trax微型跨界車

在雪佛蘭停產(chǎn)當(dāng)前版本的Trax超小型跨界車后，該品牌將推出一款新的Trax。雪佛蘭4月15日證實，當(dāng)前版本Trax的生產(chǎn)將于今年年底結(jié)束，新款Trax預(yù)計明年上半年開始生產(chǎn)。新車型和當(dāng)前版本一樣，都將是一款小型入門級跨界車，采用汽油動力。

起亞和Coupang計劃合作開發(fā)純電動卡車

4月15日，起亞和最后一英里配送公司Coupang 宣布，雙方于4月13日簽署了開發(fā)純電動貨車的協(xié)議。兩家公司計劃到2025年推出運載能力、效率和安全性更好的中大型純電動貨車。

日本電池材料供應(yīng)商欲擴(kuò)大海外產(chǎn)量

據(jù)日經(jīng)網(wǎng)報道，因西方國家希望減少對中國電動汽車電池材料供應(yīng)商的依賴，日本電動汽車電池材料供應(yīng)商三菱化學(xué)和東海碳素（Tokai Carbon）計劃提高海外產(chǎn)量。

印度或很難完成2030電動汽車目標(biāo)

印度最大汽車制造商瑪魯?shù)兮從镜目偛眉媸紫瘓?zhí)行官Hisashi Takeuchi稱，2030年，印度的電動汽車銷量將占總銷量的8%-10%左右，而這將遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于印度政府30%的目標(biāo)。

巴西汽車零部件公司Tupy欲收購發(fā)動機(jī)制造商MWM

4月18日，巴西汽車零部件公司Tupy 表示，已簽署收購發(fā)動機(jī)制造商MWM的協(xié)議，MWM是納威斯達(dá)的巴西子公司，企業(yè)價值大約為8.65億雷亞爾（合1.842億美元）。

松下墨西哥工廠涉嫌濫用勞工

4月18日，墨西哥一家工會要求美國政府就濫用勞工問題調(diào)查松下一家工廠，聲稱松下位于墨西哥雷諾薩的汽車零部件工廠違反了2020年簽訂的美墨加協(xié)議（USMCA），背著工人簽署工會合同，并解雇了數(shù)十名抗議的員工。