但不得不說的是，拋開前臉的設(shè)計(jì)，全新寶馬7系無論是在整體線條的設(shè)計(jì)上還是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，都彰顯了一股十足的商務(wù)氣息，整體辨識度之高無需多言。

外觀就不說了，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車采用了環(huán)抱式交互燈帶及環(huán)境氛圍燈和全景星軌天幕的設(shè)計(jì)，配備了12.3英寸儀表盤+14.9英寸中控屏的一體式懸浮曲面屏，在后排還配備有31英寸超寬全景顯示屏。

而在車機(jī)系統(tǒng)上，新車搭載了最新的BMW iDrive和BMW操作系統(tǒng)8.0。用料上，新車首次提供了皮革/羊絨組合內(nèi)飾，并且還可以選擇BMW個(gè)性化定制Mero擴(kuò)展真皮等等。

最后在動力方面，新車還提供了三種不同的驅(qū)動形式，分別是純電、插混及燃油動力。其中，純電版本的車型搭載了第五代BMW eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，最高續(xù)航可超600km，燃油版則配備了48V的輕混系統(tǒng)。

總的來說，全新寶馬7系之所以會引起“吐槽風(fēng)暴”，離不開寶馬“萬年不變，一變拉跨”的操作，但如果你說它沒有氣勢，顯然不大行得通，畢竟這也是一臺5米3的旗艦級轎車，可你要說它的設(shè)計(jì)的確有點(diǎn)“超前”了，這點(diǎn)大家還是十分認(rèn)同的。

不過說到底，類似于“設(shè)計(jì)靈感來源中國”這樣的說法其實(shí)大可不必，畢竟這樣也不一定能改變大眾對于新款寶馬7系設(shè)計(jì)上的看法，相反，一不小心還可能會“引火上身”。