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馬自達(dá)MX-30增程版將于2023年3月發(fā)布

 
 
 
發(fā)布日期:2022-04-24  來源:汽車之家  瀏覽量:1504  掃描到手機(jī)   關(guān)注公眾號
此前,早有信息就表明,馬自達(dá)有想法以增程器的形式復(fù)活轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī),并搭載到MX-30上。然而在2021年馬自達(dá)也僅僅是發(fā)布了純電動版以及帶有24V微混系統(tǒng)的燃油版車型,這不禁使得各方認(rèn)為以轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)作偽增程器的混動車型可能不會推出。

  不過現(xiàn)在,馬自達(dá)最終還是將轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)拉回了市場,并作為增程器使用。據(jù)海外信息稱,轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)肯定是作為增程器出現(xiàn),并不會直接參與車輛的驅(qū)動,所以本質(zhì)上MX-30還是一臺電動車,但可以加注汽油提升續(xù)航以及進(jìn)行外充電。

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)RX-8 2010款 基本型

『馬自達(dá)RX-8』

  回顧轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī),馬自達(dá)是少有的在量產(chǎn)車上采用轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的品牌,例如旗下經(jīng)典的RX-7、RX-8車型等;但由于品牌旗下車型的銷量下降,這家日本汽車制造商不得不最終淘汰最后的轉(zhuǎn)子車型RX-8。

  雖然可能部分網(wǎng)友很開心轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的回歸,但僅是作為了一個“發(fā)電機(jī)”而不是為跑車提供動力,還有點(diǎn)令人失望。關(guān)于新車更多消息,我們將持續(xù)關(guān)注。

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馬自達(dá)

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