為了促進電動車業(yè)務的發(fā)展，通用還將開始把高管長期薪酬與公司的電動汽車目標掛鉤。博拉表示，從今年開始，薪酬目標將包括通用電動汽車北美銷量，以及電動汽車的上市時間和質量。

“在通用汽車，我們的薪酬一直由公司的成功推動。沒有人應該懷疑我們領導電動汽車行業(yè)的決心，以及我們團隊對這一使命的熱情。”博拉說道。

博拉還表示，新的薪酬基準旨在強調該公司對電動汽車的承諾。關于電動汽車薪酬目標的更多細節(jié)，預計將在該公司即將提交的委托書中公布。

通用計劃在2025年超過特斯拉，成為美國最暢銷的電動汽車制造商，屆時通用汽車預計將從北美的電動汽車業(yè)務中產生500億美元的收入。

關于全年業(yè)績預期，通用預計今年將繼續(xù)應對全球微芯片短缺，不過今年的汽車產量仍將較2021年的水平同比增長25%至30%，預計全年凈利潤將達96億美元至112億美元之間，調整后息稅前利潤將達130億美元至150億美元之間。