該BMS IC系列適用于廣泛汽車應(yīng)用，如輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（MHEV）、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV）、插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（PHEV）和純電動(dòng)汽車（BEV），但也可用于工業(yè)和消費(fèi)電子應(yīng)用中，以及電動(dòng)兩輪和三輪車的儲(chǔ)能系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)。

這些IC還可用于安全相關(guān)應(yīng)用：該車規(guī)級BMS解決方案滿足ASIL-D級安全要求，且符合ISO26262標(biāo)準(zhǔn)。此外，借助復(fù)雜設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序，這些產(chǎn)品經(jīng)過優(yōu)化，可與英飛凌Aurix系列的微控制器和具有功能安全性的電源管理IC配合使用。因此，跨電池解決方案的電壓和溫度測量、平衡和通信可獲取完整的解決方案。

TLE9012DQU多通道電池監(jiān)控和平衡系統(tǒng)IC能夠執(zhí)行高精度電壓測量，以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的充電狀態(tài)（SoC）和健康狀態(tài)（SoH）計(jì)算（BMS的關(guān)鍵要求）。此外，該產(chǎn)品是一款符合ASIL-D級標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控和平衡IC，專為鋰離子電池組而設(shè)計(jì)。該IC可以通過UART直接由微控制器控制，也可以通過采用TLE9015DQU iso-UART收發(fā)器IC的隔離式UART接口直接控制。

TLE9012DQU的設(shè)計(jì)基于并行ADC架構(gòu)，因此可通過16位DS ADC技術(shù)實(shí)現(xiàn)高精度，并通過高內(nèi)部過采樣實(shí)現(xiàn)高噪聲抑制，以及對整個(gè)電池組一次少于10 µs的高級采樣同步。此外，該IC還可以減少或消除對外部組件的壽命精度的依賴。

TLE9015DQU是一款電池監(jiān)控收發(fā)器IC，旨在將多個(gè)TLE9012DQU器件以菊花鏈形式連接到鋰離子電池內(nèi)。該設(shè)備使用其兩個(gè)UART和Iso-UART接口對來支持環(huán)形通信，從而提高系統(tǒng)的成本效率。通過在每個(gè)TLE9012DQU上集成具有多個(gè)可編程輸入和輸出的故障管理單元，該模塊還支持雙向信息流。