?汽車之家從網絡上獲取了捷尼賽思GV60(參數|詢價)的實車諜照，該車是捷尼賽思旗下首款純電動SUV，已于去年正式發(fā)布，它基于現代汽車集團E-GMP架構打造，在造型和科技配置上非常有看點。

友情提示：希望熱心網友能夠將您所發(fā)現的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

外觀方面，本次拍攝到的實車采用啞光墨綠色車漆，看起來十分低調優(yōu)雅。其采用了捷尼賽思家族標志性的分體式大燈組設計，而具有辨識度的五邊型前格柵被下移至了前包圍處作為了散熱/通風開口，兩側的獠牙式造型讓新車更顯運動感。

新車側面采用了轎跑SUV的設計風格，D柱還采用了未來捷尼賽思電動車的閃電標識。該車采用了隱藏式門把手以及人臉識別進入功能（FACECONNECT），可以方便進入車內，車輛啟動也可以通過指紋啟動。新車的長寬高分別為4515/1890/1580，軸距為2900mm。

車尾部分，新車配備了一個“鴨舌”擾流板，并內嵌了貫穿式的高位剎車燈，尾部兩側的主尾燈也采用了分體式結構，非常具有辨識度。另外，新車后包圍采用了雙色分層式設計，布局提升了尾部的厚重感，也讓新車的整體感得到提升。

內飾部分，新車采用了全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏設計，此外“水晶球換擋”（CrystalSphere）也頗有看點，當車輛沒啟動的時候，是一個水晶球，啟動后則翻轉切換到旋鈕擋把，非常精致。

動力方面，從韓國市場的動力配備來看，該車有四種動力輸出，分別是性能版（運動模式-320kW/605牛?米；Boost模式--360kW/700牛?米）以及標準版后驅（168kW/350牛?米）和標準版四驅（234kW/605牛?米）。在Boost模式下，該車0-100km/h的加速為4.0秒。

新車采用前麥弗遜后5連桿懸架，搭載77.4kWh的電池組,續(xù)航里程預計可達到451公里，使用快充的話，18分鐘可以充80%的電量。未來入華的車型會有怎樣的配備，我們也將拭目以待。（圖源/@劉宏山083，文/汽車之家邢月陽）