上汽通用領(lǐng)跌，高達8家上榜車企銷量同比下滑

2022年1-4月份零售銷量前10名車企中，有8家車企的銷量，均呈現(xiàn)同比趨勢。應(yīng)該說，這主要是因為部分車企的銷量在4月份受到了疫情、產(chǎn)業(yè)鏈緊張、芯片短缺等因素的影響，受到了較大的沖擊。

不過，需要指出的是，部分車企銷量下滑嚴(yán)重，可能還與戰(zhàn)略失誤、新能源汽車布局滯后、口碑下滑等有一定的關(guān)系。限于篇幅，這里我們不做探討。

其中，上汽大眾、上汽通用、東風(fēng)日產(chǎn)、上汽通用五菱等車企的同比下滑幅度，更是在20%以上。

大眾

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年1-4月份，上汽通用累計零售銷量為313184臺。相比去年同期，下滑了32.4%。在1-4月份零售銷量前10名車企中，上汽通用的同比下滑幅度最高。

2022年1-4月份，上汽大眾累計零售銷量為347971臺。相比去年同期，銷量下滑了30.4%，同樣下滑嚴(yán)重。

以上兩家車企的銷量下滑嚴(yán)重，與4月份受到了疫情沖擊等影響，有著密不可分的關(guān)系。隨著情況的好轉(zhuǎn)，這一局面，應(yīng)該會得到扭轉(zhuǎn)。

日產(chǎn)

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年1-4月份，東風(fēng)日產(chǎn)累計零售銷量為298009臺，位居同期車企零售銷量榜第7名。

相比去年同期，東風(fēng)日產(chǎn)的銷量下滑了23.8%。我認為，東風(fēng)日產(chǎn)銷量下滑，與產(chǎn)業(yè)鏈、芯片短缺等有關(guān)系。

不過，同時，需要指出的是，東風(fēng)日產(chǎn)旗下的奇駿、天籟、逍客、軒逸等遭到用戶較多投訴，可能也會對其銷量，造成一定的影響。

隨著情況的好轉(zhuǎn)，加上電氣化的布局，如果東風(fēng)日產(chǎn)能夠重視并且解決用戶的投訴問題，其銷量應(yīng)該會得到一定的扭轉(zhuǎn)。

車質(zhì)網(wǎng)4月份車型投訴榜

自主三強穩(wěn)居：比亞迪領(lǐng)銜，吉利、長安強勢

在中國車市，自主品牌的發(fā)展，受到了更多的關(guān)注。我深信，隨著中國經(jīng)濟實力的提升，一批具有影響力的自主車企，必將誕生。

所以，基于乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，每個月筆者都會特別關(guān)注這些卓越的車企，并且分析它們的銷量，希望它們得到更好的發(fā)展。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年1-4月份，自主車企三強，均獲得了不錯的銷量成績，均挺進了同期車企零售銷量榜前4名。

自主三強

其中，比亞迪汽車不僅奪得了1-4月份自主車企銷量冠軍的位置，而且取得了169.4%的同比增長成績。

長安汽車和吉利汽車同樣表現(xiàn)非常卓越。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年1-4月份，長安汽車和吉利汽車分別取得了378383臺、349156臺的銷量成績，分別位居1-4月份自主車企零售銷量第二名和第三名的位置。

此外，上汽通用五菱曾經(jīng)也位居自主車企銷量三強陣營。但是，隨著比亞迪汽車的強勢崛起，如今上汽通用五菱的銷量排名，已經(jīng)退居至第4名。

上汽通用五菱

?不過，從銷量規(guī)模上看，上汽通用五菱的表現(xiàn)，依然可圈可點。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年1-4月份，上汽通用五菱位居同期自主車企零售銷量第4名。

本文說明：

1、 本文（包括標(biāo)題）銷量數(shù)據(jù)來源于乘聯(lián)會零售數(shù)據(jù)，所設(shè)計到的“銷量榜”、“銷量”等，如果沒有特別指明，均指2022年1-4月份車企零售銷量前10名榜單；本文東風(fēng)日產(chǎn)的投訴數(shù)據(jù)來源于《車質(zhì)網(wǎng)2022年4月車型投訴前30排行榜》。本文引用的目的，希望能夠借此分析下其銷量下滑的原因，從而能夠為廠商提供一定的借鑒。如果廠商能夠扭轉(zhuǎn)銷量頹勢，那就是最好的事情了。