車身側面則延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計，硬朗的腰線及流暢靈動的輪廓傳遞出和諧動感的觀感。全新的輪圈采用了封閉式低風阻設計，減少風阻的同時，運動感也更強。新車尺寸方面，長寬高為4900*1950*1725mm，軸距為2820mm，相比老款車型，新車長度增加了30mm。
車尾的變化并不明顯，依然是采用了貫穿式尾燈，后包圍的設計樣式跟隨前包圍進行相應改變，左右兩側增加了黑色裝飾件，提升了幾分運動感。
內飾方面，新款車型整體延續(xù)了老款車型的設計，依然保持著簡潔明快的風格。不過2022款唐EV升級到了DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，擁有15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad，搭配全新UI設計及海量定制化APP，更支持5G速聯(lián)、雙頻定位導航技術等。
此外，DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)則搭載了12個超聲波雷達、5個高精度毫米波雷達等，帶來了APA視覺融合全場景自動泊車等多種功能。2022款唐EV更具有VTOL移動電站、W-HUD抬頭顯示、手機NFC車鑰匙等功能，進一步提升了用車體驗感。
2022款唐EV也是首次使用了2+2+2的六座布局，并且在第二排也設置了獨立電動座椅，采用NAPPA真皮，可支持多向電動調節(jié)、通風、加熱、按摩等功能。同時六座布局也可以讓第三排座椅在乘坐寬度、中后排座椅的進出等方面更為舒適方便。
動力以及續(xù)航方面，單電機長續(xù)航版本，CLTC工況下續(xù)航達730km，百公里耗電量為15.6kWh；主打性能的雙電機四驅版本，CLTC續(xù)航635km，百公里耗電量為17.6kWh，而另外一個搭載稍小電池的兩驅版本，CLTC續(xù)航也可達到600km。性能方面，2022款唐EV高性能版車型搭載了最大功率180kW+200kW的雙電機，0-100km/h加速僅4.4秒。
總結：2022款唐EV并沒有對外觀以及內飾進行太多的改變，此次更多的是針對配置以及續(xù)航上的升級，尤其是續(xù)航方面，相比老款(前驅版本續(xù)航565km、四驅版本續(xù)航505km)提升相當明顯。雖然售價相比老款也有所上漲，但考慮到目前新能源車型集體調價的情況，新款車型上漲的價格也在合理的范圍內。