近日，最新公布的一則《保定蓮池區(qū)長(zhǎng)城汽車股份有限公司年產(chǎn)10000輛摩托車項(xiàng)目》顯示，長(zhǎng)城汽車計(jì)劃投資超5.56億元資金布局摩托車市場(chǎng)，計(jì)劃一期建成年產(chǎn)能5000輛摩托車的整車生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)2022年6月份完成；二期建成年產(chǎn)能5000輛摩托車的生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)2023年12月份完成，并完成年產(chǎn)10000臺(tái)摩托車動(dòng)力總成的生產(chǎn)線。

本篇文章，我們就分析一下，長(zhǎng)城汽車為什么進(jìn)入摩托車制造領(lǐng)域？

【1】中國(guó)高端進(jìn)口摩托車，客單價(jià)10萬(wàn)以上！

一提到摩托車可能很多人都覺得他不如汽車貴，其實(shí)一個(gè)好的摩托車也能賣上數(shù)10萬(wàn)元，售價(jià)不比一個(gè)緊湊型轎車便宜。

而中國(guó)高端摩托車市場(chǎng)卻大部分都是進(jìn)口的，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，從2017年到2021年，中國(guó)進(jìn)口摩托車銷售額逐年攀升。2021年1-9月，僅僅用了三個(gè)季度，進(jìn)口摩托的銷售額已近65.6億，遠(yuǎn)超2020年全年銷售額。

而且進(jìn)口摩托車的客單價(jià)也非常高。2017年客單價(jià)為105389元，到2019年就上升到118855元，同比增長(zhǎng)12.78%。盡管2020年客單價(jià)有所下滑，但是2021年客單價(jià)又創(chuàng)新高，高達(dá)120748元。是不是價(jià)格已經(jīng)堪比一輛緊湊型轎車了？

所以長(zhǎng)城汽車造高端摩托車，有市場(chǎng)規(guī)模，能賺大錢！

【2】高端摩托車的利潤(rùn)可觀

摩托車比汽車的利潤(rùn)率要高很多，以中國(guó)摩托車行業(yè)的代表春風(fēng)動(dòng)力為例，2019年公布財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，在品牌只有4.7萬(wàn)年銷量的情況下，完成了32億營(yíng)收以及1.8億盈利，平均單車售價(jià)超6萬(wàn)，單車?yán)麧?rùn)超3000元。與之相對(duì)應(yīng)的，吉利汽車單車?yán)麧?rùn)不過才4000元，但摩托車的生產(chǎn)成本要小多了。

從本田2020年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，本田摩托車業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)率高達(dá)15.6%，但是汽車業(yè)務(wù)卻只有3.1%，還不到前者的三分之一。可見摩托車比四輪汽車賺錢多了。

【3】高端摩托車可以與坦克，炮皮卡擦出火花！

長(zhǎng)城汽車以越野車起家，旗下的炮皮卡，坦克品牌，都可以與高端摩托車擦出火花。因?yàn)楸举|(zhì)上來(lái)說(shuō)喜歡越野的人，喜歡玩樂的人，他也很有可能是喜歡摩托車的人。何況像長(zhǎng)城炮皮卡的貨箱直接就可以裝載下一臺(tái)摩托車了，在出去玩的時(shí)候特別方便。

【4】摩托車也需要新能源化！

而隨著新能源的發(fā)展，今后高端摩托車也是要新能源化轉(zhuǎn)型的。而在新能源技術(shù)領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車一直有很深厚的積累。長(zhǎng)城旗下的蜂巢易創(chuàng)，蜂巢能源，就是聚焦動(dòng)力、傳動(dòng)、電驅(qū)動(dòng)及智能轉(zhuǎn)向的汽車零部件公司。

所以雖然目前長(zhǎng)城汽車在摩托車領(lǐng)域還是小學(xué)生，是一個(gè)新手。但是在純電動(dòng)摩托車領(lǐng)域，大家依然是在一條起跑線上。