就汽車公司來看,特斯拉以273起事故高居榜首,本田以90起事故位列第二,排在第三的是斯巴魯10起。不過,特斯拉能夠使用高級別輔助駕駛系統(tǒng)的車輛,遠(yuǎn)高于其他汽車廠商,數(shù)據(jù)顯示,特斯拉配備高級別輔助駕駛系統(tǒng)的車輛達(dá)到了82.6萬輛,特斯拉會從用戶那里實(shí)時收集數(shù)據(jù),使得問題報告生成更快。另外,特斯拉的高級別輔助駕駛可以應(yīng)用在各種道路上,這增加了安全隱患風(fēng)險,而其他品牌車型通常僅限制在高速公路使用場景。
NHTSA也強(qiáng)調(diào),這些數(shù)據(jù)不應(yīng)被用來得出安全結(jié)論,因?yàn)橛行?shù)據(jù)缺乏背景信息,比如,配備高級別輔助駕駛系統(tǒng)車輛的數(shù)量,實(shí)際使用這套系統(tǒng)的頻率或駕駛里程等。