據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，解決自動(dòng)駕駛問題是決定特斯拉價(jià)值高低的關(guān)鍵。

自馬斯克宣布收購?fù)铺匾詠?，特斯拉股價(jià)遭受了重大打擊。盡管過去幾個(gè)月特斯拉在市場上處境艱難，但仍是全球市值最高的公司之一，市值近7,000億美元。

馬斯克在本周接受采訪時(shí)談到特斯拉在軟件方面的努力時(shí)說道，“關(guān)鍵在于能否實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，這將決定特斯拉是非常有價(jià)值還是一文不值。”但他一直相信該公司會(huì)實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。

特斯拉目前正在通過其完全自動(dòng)駕駛測試（FSD Beta）項(xiàng)目開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。特斯拉一直在銷售一款售價(jià)高達(dá)1.2萬美元的FSD套件（包含一些自動(dòng)駕駛輔助功能），并承諾特斯拉將通過未來的軟件更新實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能。

目前仍不清楚特斯拉何時(shí)能兌現(xiàn)自動(dòng)駕駛的承諾。最近，馬斯克將特斯拉的目標(biāo)改為在今年年底前讓100萬人加入FSD Beta項(xiàng)目。不過，F(xiàn)SD Beta需要司機(jī)時(shí)刻監(jiān)控，也需司機(jī)隨時(shí)準(zhǔn)備接管控制，所以FSD Beta并不是完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

圖片來源：特斯拉

在許多人嚴(yán)重質(zhì)疑特斯拉能否兌現(xiàn)自動(dòng)駕駛承諾的情況下，越來越多的人認(rèn)為特斯拉需要升級(jí)硬件，然后才能通過軟件更新提供真正的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。