近日，外媒拍攝到了一組寶馬全新一代M5車(chē)型的測(cè)試諜照。根據(jù)寶馬M部門(mén)相關(guān)人士透露，M2G87將是寶馬最后一款采用純?nèi)加蛣?dòng)力的高性能車(chē)型，未來(lái)寶馬高性能車(chē)型將向電氣化轉(zhuǎn)型，而下一代M5車(chē)型將采用插混動(dòng)力。

雖然會(huì)采用插混動(dòng)力，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸和排量不會(huì)直接縮小。寶馬表示，下一代M5車(chē)型將保留V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)正是此前透露的S68機(jī)型，這款發(fā)動(dòng)機(jī)為4.4L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。另外根據(jù)透露，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)搭載在性能更強(qiáng)的M5CS車(chē)型中，不過(guò)這款車(chē)型會(huì)有比M5更強(qiáng)的電動(dòng)機(jī)，以此來(lái)獲得更出色的性能。

從諜照我們能夠看出，全新一代M5整體變化并不是很大，前中網(wǎng)依舊為雙腎造型，格柵的尺寸更寬，并且其造型也繼續(xù)向延伸至保險(xiǎn)杠，不過(guò)新車(chē)并沒(méi)有使用4系夸張的格柵造型，可能會(huì)符合更多消費(fèi)者審美。在細(xì)節(jié)方面，相比新一代5系來(lái)看，全新一代M5顯得更加寬大且低趴。

大燈造型變窄，從諜照來(lái)看大燈也變得更加尖銳，相比現(xiàn)款車(chē)型前大燈造型來(lái)說(shuō)更加有攻擊性。另外整個(gè)車(chē)頭相比現(xiàn)款也變得更加低矮，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。

側(cè)面造型上，新車(chē)整體變化不大，依舊保持了現(xiàn)款車(chē)型比較穩(wěn)重且運(yùn)動(dòng)的身段。不過(guò)在細(xì)節(jié)上我們能夠看到，在C柱部分已經(jīng)取消了霍氏彎角，采用與現(xiàn)款3系的設(shè)計(jì)手法。