大眾ID.AERO概念圖

不同的續(xù)航測試的工況對(duì)應(yīng)的真實(shí)續(xù)航兌現(xiàn)率是不同的，給讀者做個(gè)排序，EPA工況＞W(wǎng)LTP工況＞NEDC工況＞CLTC工況，換句話說就是CLTC工況測試出來的續(xù)航里程最虛，而EPA工況測試出來的續(xù)航里程最真實(shí)，其次是WLTP工況（介紹這些有助理解大眾ID.AERO續(xù)航里程有多不可思議）。

續(xù)航方面，大眾ID.AERO配備84千瓦時(shí)電池組，在WLTP工況下大眾ID.AERO具有435英里（700公里）的續(xù)航里程！要知道比亞迪海豹配備了82千瓦時(shí)電池組，在CLTC工況下續(xù)航里程僅700公里。而大眾ID.AERO僅多了2千瓦時(shí)的電池密度，續(xù)航里程能做到這個(gè)水平，相信除了在風(fēng)阻上有一定的優(yōu)勢之外，在其它方面也一定隱藏了些黑科技。