內飾方面，該車采用了五屏設計，包含有大尺寸HUD、方向盤信息屏、車輛中控屏、副駕娛樂屏、后艙娛樂屏，其中后艙娛樂屏還可以外接switch，供后排乘客消解旅途時光。

動力方面，該車搭載的四驅系統(tǒng)總功率達到330kW，最大扭矩達到620N·m，還有空氣懸架，操控能力很不錯。

電池組容量為44.5kWh，續(xù)航總里程達到1315km，其中包含了純電續(xù)航里程為215km。

“奶爸車”這一定位可謂是戳中了很多二胎、三胎家庭的痛點，作為理想ONE的升級版本，L9的市場表現(xiàn)值得期待。

第五款：小鵬G9

指導價：暫未公布

小鵬汽車的第四款產品G9同樣定位為中大型SUV, 新車前臉傳承并進化了小鵬汽車家族式前臉X Robot Face，分體式的大燈搭配下方貫穿式進氣口，讓新車看上去十分大氣。

新車的長寬高分別為4891/1937/1680mm，軸距達到2998mm，尺寸上比理想L9略小。

內飾方面目前小鵬G9披露的信息較少，有消息稱G9將采用超長中控屏。

值得一提的是，G9是國內首款基于800V高壓SiC平臺的量產車，屆時將實現(xiàn)超充技術來打消消費者的里程焦慮。

同時G9將搭載激光雷達，在駕駛輔助方面的能力非常令人期待，這也是小鵬的強項。

因此，這樣一款中大型純電SUV能不被關注嗎？

結束語

以上五款新能源車型有點已經上市、有的即將上市，但都就引起了足夠的關注，可謂是2022年度頂流。

雖然各個都有光環(huán)加持、過硬技術或配置傍身，但這些頂流車型到底誰能夠殺出重圍成為銷量榜上的第一梯隊呢？

答案很快就要揭曉了。