在美國政府公布的使用主動駕駛輔助功能時發(fā)生車禍的名單中，特斯拉名列前茅。特斯拉的數(shù)據(jù)比其他公司高得多，很可能是由于其售出的L2級自動駕駛系統(tǒng)的車輛比其競爭對手多。特斯拉還從其車主那里收集實時遠程信息處理數(shù)據(jù)，使其向監(jiān)管機構(gòu)報告的過程更快。

根據(jù)NHTSA的數(shù)據(jù)，從2021年7月20日到2022年5月21日，涉及特斯拉Autopilot的事故有273起。而在此期間報告的392起車禍中，特斯拉占大部分。

2016年，Joshua Brown駕駛特斯拉Model S撞上了一輛正穿過車道的牽引拖車，這是第一個因使用特斯拉Autopilot而死亡的人。三年后，另一位特斯拉車主Jeremy Beren Banner也在佛羅里達州的一條高速公路上喪生，當時情況也極為相似：他的Model 3與一輛正穿過車道的牽引拖車相撞，而Banner當時也在使用Autopilot。