據(jù)外媒報(bào)道，卡車和巴士制造商依維柯集團(tuán)首席執(zhí)行官Gerrit Marx在7月13日表示，由于俄烏局勢(shì)升級(jí)，該集團(tuán)在考慮了幾個(gè)月之后，決定退出其在俄羅斯的合資企業(yè)。

在與當(dāng)?shù)睾献骰锇槌闪⒌腁MT卡車組裝合資企業(yè)中，依維柯?lián)碛?3%的股份。今年早些時(shí)候，Marx表示依維柯已經(jīng)開始評(píng)估是否要退出該合資企業(yè)。此前，依維柯已經(jīng)暫停參與該合資企業(yè)的活動(dòng)。Marx在都靈（Turin）舉行的一次媒體會(huì)上表示：“我們已經(jīng)做了決定，并已經(jīng)將股份轉(zhuǎn)讓給了（前）當(dāng)?shù)睾献骰锇椋覀兺顺隽恕?rdquo;

這家名為AMT的合資企業(yè)成立于1994年，該公司此前的計(jì)劃是在今年生產(chǎn)600至700輛卡車。Marx表示：“在合作了多年之后，我們需要一些時(shí)間來(lái)完成轉(zhuǎn)讓。”在被問(wèn)到有關(guān)轉(zhuǎn)讓的財(cái)務(wù)條款時(shí)，Mark回答稱：“財(cái)務(wù)條款不是現(xiàn)在最重要的問(wèn)題。”

圖片來(lái)源：依維柯

依維柯還表示，將與現(xiàn)代汽車氫能源出行品牌HTWO合作，為其未來(lái)在歐洲的氫動(dòng)力巴士配備HTWO設(shè)計(jì)的燃料電池系統(tǒng)。兩家集團(tuán)在今年早些時(shí)候簽署了一項(xiàng)初步協(xié)議，探討在共享汽車技術(shù)、聯(lián)合采購(gòu)和相互供應(yīng)方面的合作。依維柯沒有透露雙方合作的財(cái)務(wù)條款。