近日，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏在2022百度世界大會(huì)上分享了自動(dòng)駕駛、智能交通、AIGC等領(lǐng)域的最新觀點(diǎn)。李彥宏判斷，未來(lái)打無(wú)人車，要比現(xiàn)在打車便宜一半；并且成熟的智能交通系統(tǒng)，可在四年之內(nèi)讓中國(guó)的一線城市將不再需要“限購(gòu)”、“限行”。

　　據(jù)悉，百度旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”，目前已進(jìn)入10個(gè)城市，訂單量已經(jīng)累計(jì)超過(guò)了100萬(wàn)。未來(lái)的城市智能交通，不僅要有“聰明的車”，還要有“智慧的路”。車路協(xié)同能有效解決安全、擁堵、碳排放等重要問(wèn)題。根據(jù)大會(huì)上披露的最新數(shù)據(jù)，百度智能交通方案已經(jīng)在全國(guó)50多個(gè)城市得到實(shí)踐和驗(yàn)證。

　　李彥宏認(rèn)為，“以車路協(xié)同為基礎(chǔ)的智能交通，可以讓通行效率提升15%-30%，推動(dòng)GDP每年2.4%-4.8%的絕對(duì)增長(zhǎng)；隨著智能交通的深入實(shí)踐，四年之內(nèi)中國(guó)的一線城市將不再需要‘限購(gòu)’‘限行’；另外，智能交通系統(tǒng)還能有望降低90%交通安全事故。”