8月29日消息，推特用戶 @Tesla_Adri 發(fā)現(xiàn)，特斯拉官網(wǎng)更新了電動(dòng)卡車 Semi 的外觀圖片，進(jìn)一步證實(shí)了該車即將交付。

從其內(nèi)飾實(shí)拍圖可以看出，特斯拉卡車上特斯拉延續(xù)了一貫的簡(jiǎn)潔風(fēng)格，即便卡車有許多開關(guān)和燈光控制，但特斯拉依舊沒有設(shè)置太多的實(shí)體按鍵，只有方向盤左右兩側(cè)兩個(gè)滾輪，與Model 3、Y等保持一致。

車輛的方向盤、和駕駛座椅采用居中設(shè)計(jì)，意味著這輛卡車沒有副駕駛，該車的布局設(shè)計(jì)靈感，或許是來(lái)自馬斯克之前曾擁有過的邁凱倫F1超跑。

同時(shí)，特斯拉卡車也沒有配備儀表盤，HUD預(yù)計(jì)也會(huì)缺席，但方向盤左右兩側(cè)各有一個(gè)超大屏幕，均顯示車輛的電子后視鏡內(nèi)容，不過，車輛外面的后視鏡同樣保留，猜測(cè)或許是與滿足法規(guī)，或者是大角度轉(zhuǎn)彎有關(guān)。

Semi卡車的外觀造型與此前亮相的概念車型保持高度一致，整車造型較為科幻與新穎，辨識(shí)度極高，同時(shí)，車輛的底盤較一般卡車要更低。

據(jù)了解，特斯拉Semi續(xù)航里程有兩個(gè)版本，售價(jià)15萬(wàn)美元（約合106萬(wàn)元）的車型續(xù)航里程為300英里（約合483km）。

售價(jià)18萬(wàn)美元（約合127萬(wàn)元）的車型續(xù)航里程為500英里（約合805km）。同時(shí)，該車還支持快充模式，充電30分鐘可擁有644km的續(xù)航里程。

馬斯克還稱，公司在測(cè)試Semi的過程中跑出了更長(zhǎng)的續(xù)航里程，達(dá)到了600英里（約合966km）。

動(dòng)力方面，特斯拉宣稱Semi在空載時(shí)的0-96km/h加速時(shí)間僅為5秒，在負(fù)載36噸的情況下，0-96km/h加速時(shí)間為20秒。