該問題是特斯拉在2022年8月19日至8月23日的生產(chǎn)測試中發(fā)現(xiàn)的。根據(jù)美國國家公路交通安全管理局的文件，工程師發(fā)現(xiàn)自動電動車窗防夾系統(tǒng)“對夾點(diǎn)檢測的響應(yīng)變化大于預(yù)期值”。從9月5日到9月11日，特斯拉的工程師們開始通過檢查車輛模型來專門測試這個問題。他們發(fā)現(xiàn)夾點(diǎn)檢測和收縮性能不符合FMVSS要求，所以將進(jìn)行OTA召回。
截止目前，暫時沒有關(guān)于這個隱患問題造成的人員傷害的報告。特斯拉稱，解決方案只是更改固件以使車窗防夾系統(tǒng)正常運(yùn)行。截至9月13日，新生產(chǎn)的特斯拉車型將會更新軟件系統(tǒng)。以售出的特斯拉車型，官方正在進(jìn)行OTA更新，以修復(fù)受影響車型。
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