懸浮式中控屏UI界面升級明顯，看上去有著不錯的操作邏輯，且功能也十分豐富，下方還配備了快捷鍵方便操作。除此之外，多功能方向盤上也可以進(jìn)行很多操作，而且按鍵布局操作起來也很方便，12.3英寸中控屏幕搭載了家族最新的車機系統(tǒng)，支持語音識別、手機互聯(lián)、App應(yīng)用下載、數(shù)字鑰匙、遠(yuǎn)程OTA在線升級等主流功能。同時，用戶也可以通過屏幕檢測車輛能量流釋放過程和電量儲備。
空間表現(xiàn)方面，我們實際體驗過后，得益于2850mm的軸距優(yōu)勢，讓我們的前后排乘客均能擁有一個很優(yōu)雅舒適的坐姿，并且前后座位臀點距離1米，足以確保我們腿部空間的寬裕度。而座椅材質(zhì)方面，真皮包裹填充物扎實，可選裝舒適包來增加座椅加熱及通風(fēng)功能，后排座椅放倒后可進(jìn)一步拓展后備廂使用空間，實用性及空間載人拓展能力足夠豐富。
動力方面，新車將提供前驅(qū)、四驅(qū)兩種動力形式，WLTC工況下，兩驅(qū)車型續(xù)航可達(dá)615km，四驅(qū)車型可達(dá)560km。前驅(qū)版本電機最大功率150kW（204Ps），0-100km/h加速8.4秒，四驅(qū)版本前后電機最大功率均為80kW（109Ps），0-100km/h加速7.7秒。
