近日，寶馬M部門負(fù)責(zé)人Franciscus van Meel在一場(chǎng)媒體活動(dòng)會(huì)上接受采訪時(shí)確認(rèn)，M部門不會(huì)推出三缸或四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型。將會(huì)繼續(xù)保持使用直列六缸和V型八缸發(fā)動(dòng)機(jī)的傳統(tǒng)。

　　當(dāng)被問(wèn)及六缸是否會(huì)被高功率三缸發(fā)動(dòng)機(jī)取代時(shí)，寶馬高管說(shuō)到，“我希望這只是一個(gè)反問(wèn)，因?yàn)楹苊黠@我們不會(huì)做任何三缸，我們甚至不會(huì)在高性能汽車上使用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。我知道其他公司在這么做，但我們不會(huì)。”

　　雖然寶馬高管沒(méi)有明確點(diǎn)名，但四缸高性能車說(shuō)的是全新AMG C63 S E Performance，而三缸高性能車是豐田GR Corolla和GR Yaris。除此之外，M部分負(fù)責(zé)人重申，1系家族不會(huì)推出純粹的M版本車型。不過(guò)M品牌也不會(huì)排斥電動(dòng)化的未來(lái)。

　　目前基本可以確定的是，寶馬M品牌未來(lái)將會(huì)推出純電動(dòng)產(chǎn)品，基于全新Neue Klasse純電平臺(tái)打造的新一代寶馬M3(參數(shù)|詢價(jià))，大概率將會(huì)是一款純電高性能車。此外，寶馬M品牌也會(huì)采用混動(dòng)系統(tǒng)，剛剛發(fā)布的XM就搭載了4.4T V8插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。