外觀部分，車頭使用兩條燈帶形成一個“X”的造型，與車頭發(fā)光的車標相呼應，并保留了網(wǎng)狀的進氣格柵，在設計層面與燃油車類似。車身側面，兩條腰線在B柱下方交叉，同樣形成了X造型。來到尾部，溜背的尾部線條加上短小的車尾造型，充滿肌肉力量感，相信大家同樣也注意到了尾部后擴散器位置處的X型尾燈，可見賓尼法利納在設計該車時的執(zhí)念。

該車最大的亮點就是其可拆卸的氫氣罐設計，一個人單手即可拎起。對于氫燃料電池車來說，加氫讓人頭疼，因為加氫網(wǎng)絡仍不完善。為了解決這一問題，NamX由氫膠囊驅動，車主直接更換氫氣瓶即可。對此NamX公司表示，“這可能是賓尼法利納歷史上第一款從后往前設計的汽車”。在車輛的尾部，我們除了可以看到貫穿的尾燈，還能看到在保險杠上方存放氫氣罐的位置，其被設計成可透視狀態(tài)。根據(jù)該公司的專利，這款車可以搭載六個可拆卸的氫氣罐。

新車有兩種選擇，一種是入門級的RWD后輪驅動版車型，售價6.5萬歐元（約合人民幣45.2萬元），其將擁有304馬力，最高時速200km/h，0-100km/h加速6.5秒。另一款GTH全輪驅動版車型，售價9.5萬歐元（約合人民幣66萬元），其擁有507馬力，最高時速可達250km/h，0-100km/h加速4.5秒。