另外，兩門和四門版Bronco提供基礎(chǔ)和高級兩種四驅(qū)系統(tǒng)可選。前者采用了可在行駛中進行切換的兩速電控分動箱；后者則在其基礎(chǔ)上增加了一個自動模式，能根據(jù)具體路況進行兩驅(qū)和四驅(qū)的切換。懸架方面，新車前為帶有Dana AdvanTEK強化差速器的獨立懸掛，后為配備Dana 44 AdvanTEK的整體式后橋。

　　新車提供了G.O.A.T模式地形管理系統(tǒng)，提供了Normal普通、Eco經(jīng)濟、Sport運動、Slippery濕滑、以及用于越野的Sand沙地、Mud/Ruts泥地/車轍和Rock Crawl巖石攀爬模式可選。而此前曝光的坦克調(diào)頭系統(tǒng)則為選裝配置。四門版Bronco標配布制軟頂，并帶有上翻功能，硬頂版帶有后部側(cè)窗快拆功能，三秒鐘即可完成拆裝。

　　動力方面，新車將搭載2.3T、2.7T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為198kW、228kW，峰值扭矩分別為420N·m、542N·m，傳動系統(tǒng)匹配7速(6個行駛擋+1個專用攀爬擋)手動變速箱和SelectShift10速自動變速箱。