眾多傳統(tǒng)豪華品牌中，梅賽德斯-奔馳屬于較早轉(zhuǎn)型電動化的品牌了。奔馳計劃于2030年全面轉(zhuǎn)向電動車型，并計劃于上海成立研發(fā)中心，聚焦智能駕駛、智能互聯(lián)等領(lǐng)域。目前，奔馳EQ系列車型已經(jīng)形成了車型級別覆蓋廣泛的產(chǎn)品矩陣。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，奔馳EQA、EQB、EQC、EQE4款純電車型在2022年1-10月的累計銷量僅為13665臺。相較之下，寶馬品牌僅iX3一款純電車型1-10月的銷量就達(dá)到了20660臺。為了提升產(chǎn)品競爭力，似乎是時候進(jìn)行一些調(diào)整了。
近期，EQ系列部分車型官宣了降價消息。官方消息顯示，梅賽德斯-奔馳決定自 2022年11月16日起對部分梅賽德斯-EQ車型的廠商建議零售價進(jìn)行相關(guān)調(diào)整。
EQE調(diào)整后的廠商建議零售價為478000元-534300元
EQS調(diào)整后的廠商建議零售價為845000元-1314000元
AMG EQS 53調(diào)整后的廠商建議零售價為1547000元
同時奔馳官方還宣布，2022年11月16日前購買上述車型的相關(guān)客戶，官方將支持相關(guān)授權(quán)經(jīng)銷商根據(jù)購車發(fā)票金額和此次調(diào)整后的廠商建議零售價的差額，提供專屬補(bǔ)貼方案?？蛻艨上蚱滟徺I相關(guān)車型的授權(quán)經(jīng)銷商垂詢細(xì)則。
